本报讯（通讯员王玉红记者朱礼文）受百年一遇同期最低水位困扰，从今日起，长江芜湖大桥至安庆皖河口段主航道维护水深为5米，肥大浅吃水型万吨级海轮将止步芜湖。
受流域降雨量偏少和上游来水量锐减，今年入汛以来，长江下游水位上涨缓慢，芜湖最高水位仅6.33米，为1972年以来最低值。进入8月份后，皖江水位疯狂下跌，8月1日芜湖8时水位为5.77米，8月31日芜湖8时水位仅2.62米，低于去年同期4.56米，为百年同期最低
水位；8月1日安庆水位为8.34米，8月31日退落至3.75米，低于去年6.50米，该水位仅相当于正常年份的12月初的水位，主汛期皖江水上通道遭遇枯水困扰，主要浅险水道泥沙淤积、出浅。为确保行轮安全，自9月1日起，长江航道局降低长江芜湖大桥至安庆皖河口段205公里的主航道维护水深，由7.5米降为5米，肥大浅吃水型万吨级海轮止步芜湖。
作为负责皖江主航道维护管理工作的芜湖、安庆航道处，目前已进入战“枯水”状态，密切关注水位变化，提前对汛后浅险水道进行测量，较为准确掌握浅险水道泥沙演变，为航道站调标改槽提供有力依据，并加大浅险河段探测力度，根据水位变化及时调整标志和恢复失常标志，及时发布水深通电，保证船舶航行安全。
