本报讯（记者景冀）本报昨报道的《为骗保汽修厂撞坏我的车》让许多读者感到震惊，许多私家车主表示，没想到汽车维护修理行业的“内幕”如此险恶。
“车要维修，但损伤够不上保险公司的理赔标准怎么办？”一自称熟知维修内幕的读者说：“很简单，把车开到保险公司委托的维修厂，让修理工咣的一锤子砸下去，损伤程度就达标了！”“有的维修厂为了骗保还开有‘小伤’的车去‘制造’交通事故。”
读者柳先生说他就遭遇过这样“黑手”：行驶记录一向良好的他突然在保险公司的档案里看到了一份交警部门出具的《事故认定书》。后来得知，原来是上次车辆交给维修厂护理时被对方“制造”的，因为自己车辆的“问题”太小，维修厂嫌维修费太低，所以就让工作人员开着和另一辆在同一保险公司参保的车辆相撞……这样一来，两辆车同时开到了这家修理厂，本来不到1000元的维修费经保险公司定损，一下子涨到了8000多元。事后他找到这家维修厂论理，对方竟然说：“反正维修费又不用你们出，全部由保险公司买单！”
一位汽车修理行业的资深人士介绍说，由于目前我国的《保险法》及汽车理赔程序中尚存在一些操作中的“不完善”，所以使得该行业的一些不良从业者绞尽脑汁在车险理赔中做手脚。“保险代理人、定损员、汽修厂甚至修理工都有可能在车险理赔中做手脚！”该人士说。
车险理赔陷阱多，遭遇车险理赔陷阱怎么办？记者昨采访了几位该行业的相关人士，大家认为：一，车辆出问题后尽可能到本品牌的4S店维修；二，车主在保险公司定损前要仔细检查车子的受损部位；三，不要随便给维修厂家或保险代理人签授委托书；四，应尽量在本品牌的4S店里购买保险，出险后就在该4S店维修；五，车主莫为蝇头小利与定损员或维修厂私下交易；六，要定期到保险公司查看自己的维修理赔记录。
