长江联体巡逻船抵重庆 五星设计造价1800万(图) | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年09月02日06:13 重庆时报 | |||||||||
昨日,内河最大的双体巡逻船海巡31601号停靠在重庆朝天门码头 本报记者万难摄本报讯 (记者易知) 长江干线上第一艘双体巡逻船“海巡31601”昨日抵达朝天门。这是由交通部投资1800万,专为三峡库区航道的安全而打造,集巡逻、搜救、监控、监管等功能为一体的高科技巡逻船。 据悉,该船去年11月13日开始建造,今年6月12日完工。8月26日上午正式从武汉出发,航行55个小时近1320公里后,昨日抵达朝天门。
“联体船”优先过三峡大坝 该船分为三层,一层是船员休息室和机械监控室,二层是休息室、会议中心和VTS监控中心,三层则是驾驶舱。船员休息室有卫生间和液晶电视,中央空调使人感受不到机器发出的热量,船员们笑称是“准五星”设计。 “双体船就像由两艘船组成的‘联体婴儿’,拥有双机舱双螺旋桨双船舵。”主船体全为钢质,远远看去就像两艘船“手拉手”并排航行。船长41.7米、宽9.6米,其中两个分开的机舱宽度均为3米。由于两个机舱可同时开动马达航行,最高时速达30公里/小时。“而且船身宽度大、平衡性好,航行的稳定性和安全性更高,巡逻时浪花更小,减少了对其他船舶的影响。” 船长则告诉记者,由于这是长江上唯一一艘双体巡逻艇,沿途经过三峡大坝、葛洲坝时都享受特殊待遇,被获准优先通过。 交通管理系统监管指挥 “双体船拥有世界最先进的VTS系统,是长江海事局移动的VTS站运载平台。”据朝天门海事处介绍,VTS系统又名船舶交通管理系统,专用于对航行船舶通航秩序进行监管、指挥,相当于“水上交警”,。 “VTS系统专用雷达可监测上下游10公里范围内的所有船只,即使在恶劣天气下也可安全航行。”船长称,该船还配备有船舶自动识别系统,只要经过雷达、摄像头监控区域的船舶,都将被识别记录。 据悉,该船投资1800万,拥有雷达、摄像头、GPS系统、动态监视系统、目标跟踪等。驾驶舱内的监控器相当于汽车“反光镜”,防止碰撞上其他船舶。 干旱期和枯水期照常行驶 “这是交通部专为重庆量身打造的巡逻船,无论特大干旱还是冬季枯水期,船只都可以正常行驶。”重庆海事局陈局长称。一旦船只遇险或即将发生事故,会通过无线电、GPS系统发出警告,一边航行至事发水域,一边通知最近的海巡艇赶往现场救援。“这将是海事监管的水上指挥中心。” 价值昂贵的设备放在船上被盗怎么办?“一旦设备被移动或发生异常,系统会自动向驾驶舱报警。”船长称,船上固定有12名成员昼夜轮流值班。 重庆VTS监控系统明年建成 本报讯(记者 易知 通讯员 陶西跃)“双体船将作为移动VTS系统平台,与之配套的重庆海事局VTS监控系统明年建成并投入使用。”昨日,记者从重庆海事局获悉,该系统将有VTS中心及朝天门、涪陵、万州等交管分中心组成。 届时,该系统5个雷达站和6个食品监测站点将同时启用,全面监控重庆海事局680公里的管段,对过往的每艘船舶都可以实时监控。据悉,这是库区自动交通管理系统组成之一,整个工程投资高达5000万元,今年一期投资达1000万元。 |