第十万辆大金龙客车昨下线

　　金龙客车由此成为中国汽车工业史上首家产销量突破10万辆的客车企业

　　第十万辆大金龙客车下线，大金龙成为中国客车行业名副其实的领军品牌。（梁伟 摄）

　　本报讯 （记者 刘艳 实习生 邓兰花）昨日下午4时，在缤纷的礼花和众人的注目中，一辆白色的金龙客车XMQ6110Y（KO1－1）徐徐驶出，中国客车行业的首个“十万”由此诞生，金龙客车也由此成为中国汽车工业史上第一家产销量突破10万辆的客车企业。

　　今年3月，大金龙灌南新厂投产后，经过几个月的搬迁运行，这个中国规模最大、工艺最先进的世界级客车生产基地于昨日全面启用。昨日下午，大金龙“世界级生产基地全面启用暨第十万台客车下线仪式”在大金龙灌南新厂区隆重举行，原机械工业部部长何光远、福建省人大常委会副主任谢先文、福建省人大常委会原副主任施性谋、厦门市副市长叶重耕、厦门市政协副主席叶天捷等出席了下线仪式。

　　“汽车行业已经成为国民经济的支柱产业”，何光远说，金龙客车产销量达到10万辆，表明中国客车行业正在走向成熟，客车产业在近年来取得了可喜的进步。

　　副市长叶重耕在下线仪式上说，金龙客车灌南新厂的全面启用，是厦门机电产业发展的一件大事，大金龙生产第十万辆客车，为厦门本土企业走向全国甚至世界树立了典范，中国客车行业的首个“十万”在大金龙诞生，既是中国客车行业发展史上具有里程碑意义的事件，也意味着大金龙在行业内率先实现了“一次美丽的跨越”。据统计，仅今年上半年，大金龙及其控股子公司苏州金龙所销售的金龙品牌客车共计11000多辆，实现销售额突破32亿元人民币，两项数据都遥遥领先行业其他品牌，成为中国客车行业名副其实的领军品牌。

　　“大金龙争取用3－4年的时间，生产出下一个10万辆。”厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理江世煌充满信心地说，“就像波音代表飞机，芭比代表娃娃，金龙也将成为客车的代名词。”

　　………链接:军车安全技术护航大金龙(来源：厦门日报)