新华网宜昌9月4日电 (江时强 刘敏) 长江三峡通航管理局在9月3日完成了北线船闸8个反弧门顶止水的更换工作后，4日再次对北线船闸设备进行了一次电气维护，力保北线船闸在单线运行中不出意外。
多数人都看到三峡船闸巨大的人字门，实际上在闸室的水底下，还有长达1700多米的输水廊道，以及12个巨大的反弧门，起着输水以达到两级闸室之间水位平齐的作用，以便
人字门开门。反弧门周而复始地开、关，其输水的快慢及成功取决于它的顶、底止水能不能封住水流。底止水为钢止水，不易损坏，但顶止水为特制橡胶，在运行中会有损坏。
据不完全统计，在三年多的船闸运行中，中间闸首因水头较高易磨损，前后已进行过多次更换，特别是4、5闸首，成为船闸日常维护修理的一项重要工作。运行中一个顶止水最长使用期可达7、8个月，短的只有3、4个月就出现漏水。
2006年9月15日起，三峡双线船闸实施完建施工，南线停运，北线船闸将独立承担起长江三峡河段的通航重任，届时高水位下，中间级闸室水头会比现在还高，顶止水更易损坏，一旦更换顶止水三峡船闸就得断航。
为了保证完建期反弧门运行正常，三峡局向中国三峡总公司建议，7月下旬完成了六闸首两套顶止水更换，8月21日至9月3日，3、4、5闸首的顶止水也更换完毕。9月4日13时～19时，对北线船闸所有设备进行了停电保养，并对156米水位下四级运行方式进行了再次实验和论证。(完)
