超越一切的“生命优先”

　　总编辑值班札记

　　超越一切的“生命优先”

　　大巴是城市公共交通中的最重要的工具，几百万人从家里到单位，从东头到西头，一天之中离不了它，尤其是清晨和傍晚时分，大家几乎同一时间在大巴上度过。也因此，作

为公共交通工具最讲究的应该是公共安全。

　　但是，一段时间以来，相信有不少开车和乘车的深圳市民，都目睹过这样一些现象：部分大巴司机并不太把安全放在心上，在大街上抢时争道横冲直撞；想拐就拐一个变线就将两条车道堵死，将小车司机吓个半死；大巴站台接成长龙，堵得密实合缝，也不考虑给其他社会车辆一个出口；抢红灯避电子眼一冲了之……比这更丰富的例子每天都在上演，因此而产生的车祸也并不鲜见。

　　以往，无论是坐车还是开车，我们最怕的是中巴和的士，因为它们为抢乘客闪展腾挪、急停猛拐不在少数，现在不知怎么，大巴竟然也会传染上这个坏毛病，而且因其体积庞大，更让人心惊胆寒。最近一段时间，深圳的交通管理部门正在整治大巴的运营秩序，这项整治抓得及时，的确是该治一治了，为了乘客和司机的共同安全。

　　整治的目的不是为了罚款，整治的目的是“伐心”，是让某些“霸王司机”真正理解交通规则的含义，树立保障生命安全的意识，是让他们明白公交大巴上承载的是司机自己和他人的生命。

　　我们常常谈到“公交优先”的概念，也在道路上用黄线标出了公交专用车道，那是为了减少公共交通的堵塞而提出的理念和立的规矩，是为了让公交车辆快速通行。但是这一“优先”原则与现有的一切交通规则并行不悖，“优先”不是超越交通规则的特权，不是想干啥就干啥的无法无天。道路并不只属于大巴，红灯对一切车辆都是禁行的，文明开车、安全开车永远是不变的最高法则。而且“优先”的出发点是保障市民的便利，但是这个便利是在保障安全前提下的便利，如果没有安全，那便利岂不是赶着堵车制造出车祸的危险？

　　交通规则是严肃的，其不可违背的背后是超越一切“优先”的“生命优先”，这对于我们每一个人都是非常重要的。（杨黎光）