成渝高速三年大修月底完工

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　　全长340.2公里的成渝高速公路三年大修将在本月底完工，届时，重庆到成都将缩短到3个半小时。据了解，为备战车流激增的十一黄金周，从昨天起，成渝高速路还率先启用

应急收费机系统，在车流猛增时，车辆通过收费站效率将提高一倍。

　　据成渝公司有关负责人介绍，9月20日，成渝高速成都段最大一项维修工程——龙泉山段路面铺设将全部结束。

　　“龙泉山段维修完毕后，就标志着为期三年的成渝高速路大修将全部结束！未来5~8年内，成渝高速将不再大面积维修。”该负责人称。

　　据了解，成渝高速目前全线限速100公里，到十一前全线维修结束后，340公里的成渝高速路，从重庆到成都的车行时间将在3个半小时以内。并且成渝高速路的瓶颈——龙泉山路段也新增了爬坡车道，并由过去的4车道增加到6车道。“今年国庆前，成渝高速的通行能力将增加两成以上！”成渝公司一负责人称。

　　便民措施

　　据了解，为保障成渝高速顺利提速。昨天，成渝公司率先采用一种叫“应急收费机”的便携式设备。在遭遇车流高峰时，在单位时间内车辆通过收费站的效率将提高一倍。

　　据介绍，车流高峰时，收费员将会提着该设备走到收费亭旁，两名收费员便可以在相同时间内为两辆车提供收费服务，前方的升降杆一抬，两辆车便可同时出站。

　　新闻纵深

　　过收费站时，升降杆便会自动抬起，车辆不用停车缴费便可顺利过站。据了解，一种名为ETC的不停车收费系统将在年内启动。

　　据称，届时驾驶员只需在一张智能卡上充值并随身携带，过收费站时扫描设备便会无线扫描并自动扣除卡内预存通行费。“如果高速路上全部安装完毕并启用后，高速路收费站拥堵情况将不复存在！”有关人士称。

　　业界影响

　　“困扰我们的瓶颈终于要打破了！”成渝道协一负责人昨天舒了一口气。据了解，龙泉山段施工期间，成渝高速通行时间曾一度达到了七八个小时，再加上成渝城际列车开通后，给成渝大巴的经营者带来很大影响，客流量一度跌落四成，每天仅维持在1500人左右。不少成渝大巴被迫改变线路，由渝邻高速到广安再通过成南高速到成都。

　　“成渝高速路全线贯通后，重庆到成都的车行时间将缩短到3个半小时，而成渝城际列车全程运行时间达到了4小时48分。”该人士说。

　　记者 陈宇 邱旭 实习生 文骏