职业撞车族让修理厂三年轻松赚到百万

　　一辆帕萨特一年被撞30次

　　“撞车骗保险是份技术活，一般人绝对干不了。”9月1日，四十多岁、已从修理厂退出一年多的汽修老板赵建华（化名），讲述了三年中他所见到的有关杭城职业撞车族的种种事件。

　　在他眼里，现在这类混迹杭城的骗保队伍还在不断扩大，它比卖车更赚钱，比修理更稳定。

　　一辆帕萨特一年被撞30次

　　老赵：我算是杭州第一批修车人，从修车、卖车，到运输配件，生意几乎涉及了整个汽车行业，不过与撞车族沾边，却是2003年。

　　当时一批广东人找到杭城几家修理厂，要求与我们合作。方案大致是，他们负责撞车，我们负责摆平关系和修车，从保险公司的赔偿金获得利润，五五分成。

　　为了达到赚钱目的，大家很快达成协议，他们从广东搞来一辆老款丰田皇冠和一辆韩国大宇，开始没日没夜地在杭城各条马路上寻找目标。我们则守在厂里，一旦接到事故，就派拖车赶往现场，然后将事故车拖回厂里，经过师傅处理后，再向保险公司报案。

　　像去年我们雇的一辆帕萨特车，短短10个月的时间内，共被撞了30次，而且全是对方全责，这让保险公司无话可说。

　　赵建华所指的撞车族，最早出现在广东，近几年逐步向全国各地发展。

　　在某保险公司的记录中，记者看到至少有六七辆车子一年中有二三十次的理赔记录。不过，很难确定哪辆车是职业撞车族的。

　　从事汽车事故定损工作的王经理表示，撞车族事故多数发生在对方车辆变道或转弯时———位于直行车道上的这些职业撞车族故意不避让，甚至加速挤上去后一个急刹车，造成擦碰。而按照交法中“变道车辆应让直行车辆优先通行”的原则，常常被判对方全责。

　　从杭城几家保险公司掌握的情况看，撞车族们大都会选择新车下手，这部分人对交通规则或路况不熟悉，又经常有一些违反交通规则的小动作。当撞车族瞄准一个目标后，会在后面跟着，等待机会下手，一旦看到对方有违规行为发生，他们就灵活地、毫不犹豫地迎上前去挨撞。

　　三年利润轻轻松松过百万

　　老赵：撞车骗保险是份技术活，一般人绝对干不了。它比卖车更赚钱，比修理更稳定，更妙的是，它让保险公司和事故责任人无能为力，修理厂却赚了大钱。

　　像帕萨特后保险杠，保险公司定损额度一般在400-500元左右，可杭州的修理厂报价却只有150元，我们第一次撞车后，不会马上更换新保险杠，最多用石膏把断裂面补上。除非撞得连补补都不行了，才会考虑更换，换上去的也是二手货。

　　一次撞车事故所得利润几乎是索赔金额的2/3，以一辆车一年撞上30次，每次赔偿1500元计算，一年的纯利至少在4.5万。一些胆子大的修理厂，一年仅靠撞车就能赚到30万以上。

　　按赵建华算法，记者向几家保险公司理赔人员求证，他们大都认为并非不可能。从上了保险公司黑名单的车辆中，记者看到每次事故保险索赔金额都在1500-3000元，大多集中在油漆、保险杠、翼子板方面。如果以无责计算，撞车族可以拿到全部赔款，至于他们所花成本，看看修理厂的清单就清楚了。

　　安邦保险范经理表示，这些车子被撞后，有些小问题不去修，等下次被撞后，又一股脑儿算到了下家头上。虽然车子理赔一定要有维修发票，但只要补交足够的税，杭州很多汽车维修店即使不修车也会开发票的。

　　老赵：更有一些职业撞车手，还会买来十多年前的老款车，如丰田跑车、老款凌志，这些老车原装配件有的已经不生产了，这些配件哪里来？有时港澳地区有这些型号的报废车拆下来的配件还能管用，但原装配件和这些配件的价格相差很大，这些人就靠这差价挣钱。

　　“对这些进口车我们更是避而远之。”某保险公司的王经理说。按理说，豪华车车主对保险公司的定损非常计较，可他们却不一样，无论定损金额多少，从不计较，个中原因，不言自明。

　　鼓励客户参与撞车

　　老赵：去年，圈里有人开始鼓励一些私家车车主也参与撞车，一下子撞车族群体扩大开来，修理厂利润也增加不少。

　　像一些没有保不计免赔险（属于车险中一种）的车主，只要车主修车费用不足500元，是无法取得保险公司赔偿的。另外是酒后驾驶或者无证驾驶车主，一旦发生车祸，他们就会找我们造假。

　　于是，我们会从这些客户中挑选对象，提出免费为其维修，条件是车主把汽车交给修车行一周左右时间，并在银行开一个账户，以便汇入保金，而这存折和密码都交给修车行老板。

　　从几家保险公司统计的数据看，今年杭城具有骗保嫌疑的私车事故正逐渐增多。天平保险尤经理表示，对于这些案件，大家一直怀疑幕后策划人是否就是修理厂老板，现在看来这种怀疑并非无中生有。

　　取证难成了屡次得逞的原因

　　老赵：从事撞车生意的老板风险意识很强，他们严格控制每辆车的撞车次数，一般，厂里自己的车每月撞车不超过5次，其他车可达10次左右。如果撞得不够逼真，还会叫上有经验的老师傅重新去撞一次，做到天衣无缝。

　　由于一些小保险公司不要求在指定汽修厂修车，只需车主提供维修发票，事后报销，这也给私家车骗保提供了可能。

　　去年，有人把拍到一组撞车族故意撞车的照片放到了网上，照片中一辆君威连续十几次朝一棵大树撞，直到把车头撞得面目全非才肯罢休。

　　对此，几家保险公司也显得很无奈。一家财险公司老总表示，定损员在勘查现场时能区别出老伤新伤，但要证明是否故意，还是有难度的。尤其是有些案子定损员感觉是故意撞的，可在对方提供的事故认定书上却写着无责，这就给取证带来很大难度。

　　“如果保险公司之间信息可以共享，就能有效打击这些撞车族。”一家财险公司老总坦言，今年开始，杭城各家公司已经对汽车骗保案格外注意，但苦于信息不对称，使撞车族可以随意更换保险公司，逃离黑名单。

　　重点提醒

　　西湖区交警大队徐警官说，对于普通驾车者来说，防范撞车族，办法有几种：一是车主遇到停车、起步和转弯时，必须注意附近车辆，减速行驶；二是在变更车道时，也要注意直行车辆是否加速，不要刻意超车，避免给撞车族有机可乘。

　　新闻互动

　　如果你也有过类似经历，如果你也是其中的受害者，如果你还知道撞车族的更多内幕，今明两天上午9点至下午5点，请拨打0571-85051469告诉我们。(都市快报)