禁停区招不到的士不算拒载

　　长沙市客管处主任周卫东表示，认定出租车存在拒载行为，必须符合一定的条件，即：在可以停车的路段，有乘客招手，出租车司机在停车询问了市民的去向后拒载，才是真正意义上的拒载。“如果当时市民站在禁停区，或者出租车司机虽然空车，但在车上打出了暂停载客的牌子，又或者出租车司机并没有留意到市民招手示意而径直将车开走，并没有停车，都算不上是拒载。”

　　周卫东同时表示，错时交班的施行，并不见得就能完全杜绝拒载现象。油价上涨以后，不少出租车司机在交通高峰期，通常是因为所去的目的地容易遇到堵车，所花费的时间成本太高，影响了一天的收入，因此才拒载。记者 戴 丹 谢功梅