长沙打造内河一流港口

　　本报讯昨日上午十时许，来自江苏南通的游六一开着自己的货轮，把南通生产的450吨豆粕顺利运送到了长沙霞凝新港。已在我国内河航运上跑了二十多年的游六一说，这是第一次送货到长沙，与我国内河其他港口相比，长沙新港堪称一流。

　　正满脸笑容地组织卸货的游六一此时并不知道，就在昨天长沙霞凝新港的二期工程正式竣工投产。预计2008年三期工程完工后，长沙新港则将登上我国内河流域综合性的枢纽

港地位，不管是技术还是规模更将达到我国内河港口一流水平。

　　长沙市交通局局长谭杭生介绍，长沙新港是交通部确定的全国内河28个主要港口之一，总体规模是建设货运泊位14个，其中千吨级泊位13个，其它泊位1个，并将建设港区铁路专线。港区工程分一、二、三期建设及配套物流园建设项目，港区工程概算总投资8.5亿元。

　　霞凝新港二期工程于去年元月动工建设，总投资2.16亿元，建成4个千吨级泊位。2008年三期工程建成后，新港将具备运输管理、中转换装、装卸存储、多式联运、信息系统、物流服务、“一关三检”通关报检七大功能，货物年设计总吞吐量可达1000万吨。记者 谢功梅