船舶工业品牌论坛在大连举办（图）

　　图为中国船舶工业品牌发展论坛会场

　　中广网大连9月7日消息（记者张四清） 由商务部组织的“中国品牌万里行－东北振兴品牌行”中国船舶工业品牌发展论坛，7日上午在大连举行。

　　中国船舶工业行业协会常务副会长于世春介绍了我国船舶工业发展的有关情况。

　　据介绍，船舶工业是资金、技术、劳动三密集型的产业，不但为水运交通、能源运输和海洋开发提供装备，还是海军舰船装备的主要供应者，是国民经济和国防建设的战略性产业之一。

　　近几年来，我国造船产量年均增长率高达40%以上。尤其是我国承接新船订单已经首次超过日本，位居世界第二位。

　　据了解，今年上半年，全国新承接船舶订单1608万载重吨，手持船舶订单5092载重吨，造船完工量528万载重吨，这三项指标分别占世界市场份额的15.3%、27.1%和20.3%。以手持订单计，大连船舶重工集团有限公司、上海外高桥造船有限公司分别位居世界造船企业第5位和第10位。我国已经成为世界第二大集装箱船和第二大散货船生产国，并且打破了少数国家的技术垄断，填补了我国造船业的空白。成功进入30万吨级超大型油轮（VLCC）、8000箱级集装箱船、大型液化天然气船（LNG）和海洋工程市场。“中国大连型”和“中国上海型”已成为颇受国际航运界和造船界欢迎的船舶品牌。

　　在论坛上，大连船舶重工集团公司、上海外高桥造船有限公司、厦船重工、天津新港船厂等企业做了主题发言。

　　论坛一致认为，要实现我国船舶工业的快速持续健康发展，就要以提升船舶工业国际竞争力和自主创新能力以及抗风险能力为宗旨，突出国家战略需求，突出产业发展支撑力，侦察出创新性和前瞻性，加快实施品牌战略。创立和培育一批具有自主知识产权的品牌船型，是我国扩大船舶工业国际知名度的主要途径，也是增强我国船舶工业国际竞争力的重要手段。