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北京地铁13号线再次延长末班车时间


http://www.sina.com.cn 2006年09月07日13:49 法制晚报

  本报讯 (记者 王佳) 本周六首车起,地铁13号线全程末班车延长72分钟,半程末班车延长75分钟。同时调整早晚高峰列车运行间隔,除双休日外,平日列车最小间隔由5分钟变为4分钟。

  今天上午9时,地铁运营公司召开新闻发布会,介绍了本次调整的具体内容。

  据介绍,本次新编列车运行图根据平日、双休日客流增长情况及客流分布的特点,在充分考虑跨线乘客换乘时间和换乘距离的基础上,使末班车运营时间首次实现与2号线末班车运营时间相衔接。

  平日、双休日再次延长西直门、东直门站末班车时间,即全程末班车时间由原21时30分延长到22时42分,半程末班车时间由原22时30分延长到23时45分。

  同时,平日早高峰上下行列车运行间隔由原来的5分钟缩短为4分钟,增加运力25%。这样,由于时间的延长,每天开行列数由原来的287列增加到334列,增加47列,晚高峰运行间隔不变。全部上线运营车辆的日走行公里由原来的10538公里增加到12239公里。

  双休日早高峰上下行列车运行间隔由原来的6分钟缩短为5分半钟,增加运力5%,双休日晚高峰上下行列车运行间隔由原来的7分半钟缩短为6分半钟,增加运力19%。

  地铁运营公司副总经理战明辉告诉记者,今后列车运行间隔还可能缩短,但具体时间还没有确定。

  此外,为方便回龙观地区的乘客出行,将原来由东直门发车至霍营站的半程列车改为行驶至回龙观站,而后返回车辆段。

  据介绍,地铁运营公司针对上述调整新加装了乘客向导标志,重新修订13号线各站《列车运行间隔表》并对在其他各条线公布的13号线首末车时间进行修改。

  同时,该公司还对车内的广播词和显示屏的内容进行了重新修订和录制,本次修订的广播词共13套,增加了文明乘车、宣传疏导内容。半程列车在中间部分车站向乘客提示终点站信息。

  相关链接 13号线客流变化规律

  地铁13号线早高峰上班客流密集。早高峰时段一般为7时30分至9时,以上班客流为主;晚高峰一般为17时至19时。

  据介绍,早高峰区段客流差异明显,这一时间由北部靠近回龙观、

天通苑等住宅区的车站流向西直门、东直门站客流量较大,晚高峰正好相反。霍营—西直门客流量最大。 文/记者王佳


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