广东东莞禁摩引发堵桥续:东莞惠州两地紧急磋商

　　本报讯 记者黄礼琪、通讯员罗匡摄影报道：东莞禁摩引发惠州博罗和东莞群众堵桥，两地群众生活受到很大影响。广东省公安厅对此高度关注，已经介入处理此事。前天，两地政府就此事进行紧急协调。昨日，有关部门成功两次解散堵路队伍，而东莞和惠州两地政法委也召开了协调会。

　　据了解，东江两岸的东莞市石龙、石排、企石等几个镇与惠州市博罗县石湾、园洲这

两个镇隔江相望，平时人们经济生活往来密切，不仅不少博罗这边的人在对岸上班，而且还有很多菜场需要往对岸送菜，两岸亲戚也多，而往来交通的主要方式还是摩托车，因此，东莞禁摩后粤L牌车进不了东莞，造成两岸群众不便。可能由于周边地区配合宣传不到位，东莞禁摩引发的不满，加上一些摩托搭客仔的挑动，就出现了堵桥事件，而两地往来全部靠三条大桥，桥一堵，不但摩托车不能通行，连通过这里的公交车、货车等也全都被阻。

　　据博罗石湾镇党政办提供的材料，石湾方面认为目前堵桥事件反应强烈的主要有三点：一是两地摩托载客营运不公平问题，即石湾这边粤L的营运

　　事件发生后，博罗县委、县政府高度重视，县委书记邓庆忠、县长黄树正作出指示，要求公安部门和石湾、园洲镇政府要迅速组织力量疏散群众，做好群众思想工作，防止矛盾激化，尽最大努力避免发生冲突事件。受邓书记、黄县长委托，县委常委、政法委书记邢建五，县委常委、公安局长许先茂赶赴现场协调处理堵桥事件。与此同时，石湾镇政府积极与东莞石龙镇政府协商。

　　连锁反应 “堵的还是石湾人自己”

　　博罗县石湾镇叶先生反映，因为石湾大桥被人为阻断，他送孩子上学时车子过不去，只好带着两个孩子步行过桥去学校，迟到了一个小时。叶先生说，他们一家是石湾人，但夫妻俩都在东莞石龙上班，两个孩子也在石龙上学，平时自己有小车往来很方便，但这几天摩托车堵桥，小车也没法开了，只好步行。他说：“堵桥其实堵的还是我们石湾人自己啊，可不能再这样下去了！”

　　石龙菜价比石湾贵一倍

　　记者昨天采访发现，禁摩给东莞石龙等地居民生活造成的影响同样大。由于石龙是一个工业强镇，十多万市民的菜篮子都得依靠周边镇区。虽然石龙在石湾大桥出口处设置了一个临时市场让进不了石龙的石湾菜农在此交易，但转手后的菜价还是比原来高了很多。记者在石龙商贸市场看到，这里叶类蔬菜比石湾的至少高一倍以上，“在以前，一辆摩托车将300斤左右的菜从石湾运到石龙只需要半个小时，而现在一次只能运100来斤的菜，而且需要两个小时，蔬菜价格自然水涨船高。”卖菜人说。不少石龙居民便步行过桥到石湾买菜，使石湾这边的市场比以前更加热闹。（黄礼琪 罗匡）

　　寻求对策 石湾镇政府——建议东莞治摩不搞一刀切

　　石湾与石龙一桥之隔、一衣带水，为妥善处理当前事件，避免事态发展，提出四点协商意见：一是在东莞禁摩令不可更改的情况下，我镇摩托营运者提出了两地营运互不过境的具体要求，我镇认为有一定合理性，建议石龙组织相关部门研究处理。二是两地农产品流通主要交易集中在凌晨时段，建议石龙方面研究在凌晨时段允许运菜摩托车进入的可行性措施。三是加快大桥连接路段修复工程的进度，尽快使两地交通恢复畅顺。四是鉴于两地群众在生活工作就读消费娱乐等方面融为一体的状况，希望石龙能向东莞市政府反映，在整治摩的的方案中在空间和时间上循序渐进，逐步推进，不搞一刀切。

　　石龙镇政府——设免费停车场并免费接送

　　考虑到不少从博罗、增城来东莞上班的群众的交通工具是摩托车，石龙政府专门设立了异地摩托车免费停车场，同时还在这个停车场开通了免费接送车，将异地上班的人接送往各个地方。大部分工人在5分钟内就能坐上免费接送车赶往工厂上班，只是需要出门时间比原来提前半小时左右。

　　为了方便运菜进石龙的外地菜农交易，石龙专门在石湾大桥出口不远处辟出一个临时交易市场，菜农不用进镇就可在此交易，将来还会进一步完善。

　　车主建议——办一个入城证限时及限行

　　一位在堵路现场被阻停的车主希望记者向东莞政府建议：让在东莞上班的周边地区人士凭摩托车相关证件和上班单位的证明、让石湾、园洲的菜农凭菜场营业执照和摩托车证分别办一个入城证之类的牌，限定时间及放行范围，或让粤L牌的摩托车可限行于沿江几个镇，问题就可解决。（黄礼琪 罗匡）

　　最新情况 堵桥堵路情况有所缓解

　　截至昨天下午4时30分许，博罗园洲镇与东莞石排镇交界处堵了两次，但经过警方的疏导，都已经成功解散堵路队伍。据记者了解，相比前几天堵桥堵路现状，昨日情况有所缓解。

　　据知情人士透露，昨日东莞和惠州两地政法委召开协调会，对连日来发生的堵桥堵路情况进行协商解决。(何春辉 谢孝国)