飞机要“趴窝”　重庆急向川黔输油

　　本报讯（记者梁寰陈龙华通讯员孙文军唐宁）成都贵阳机场航空油告急，两地每天500多架次航班飞机面临停飞危险。昨天，记者从重庆航油分公司获悉，上月中旬以来重庆紧急输送了1万多吨航空油，为两地飞机的正常起飞解了燃眉之急，据悉，援助行动还将持续到10月。

　　炼油厂“断油”两机场告急

　　“成都和贵阳机场的航空油快用完了，你们赶快支援输油过去，否则几天之内飞机就要停飞。”8月中旬，中国航油有限公司重庆分公司突然接到上级公司的紧急通知，要求想办法积极向两地支援航空油。

　　据了解，兰州炼油厂承担了成都、贵阳以及西北地区半数以上航油的生产供应，今年6月，该厂裂化装置却出现事故，停止了向成都贵阳的供油；国际、国内航油价格也持续“倒挂”，这使得西南片区航油供应形势更是“雪上加霜”。

　　我市急调万吨航油支援

　　成都每天起落的航班有400多架次，贵阳每天的航班也有100多架次，一旦航班出现异常每天将影响数千人的出行。

　　重庆航油公司人士介绍，正常情况下飞机为了多装乘客和货物，都是加飞单程的油，如果两个机场实现限制供油措施，重庆飞这两个地方的飞机就要多加2吨的油，多加了油，飞机自重增加，必然带来限客、限货等措施。每趟的运量将减少1/3左右，而且与两个城市连接的上百条航空线几乎都将受影响。

　　上月中旬，两地完全告急。经中国航油公司统一部署，决定由重庆向成都和贵阳紧急调运13411吨航空油。

　　目前兰州炼油厂已经逐步恢复航油生产，但产量仍然没有达到原来的正常生产水平，估计西南地区航油供应的紧张局面还将维持到九十月份。