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今天上午，举行了封顶仪式。图为工人正在进行最后的水泥浇筑摄/匡林华最大非换乘地铁车站今封顶 公交车等在地下行驶
奥林匹克中心区 路上禁通车
本报讯（记者 王佳）北京最大的非换乘地铁车站——北京地铁奥运支线奥林匹克公园车站，今天上午10时正式封顶。以后整个奥林匹克中心区路面将禁止任何车辆行驶，全为步行路。
今天封顶的车站——奥林匹克公园站，位于奥林匹克中心区内，全长349.7米，车站主体长为228.2米，宽24.9米，北侧与大屯路公路隧道、公交车站合建。与地铁1、2号线车站相同，该车站为三跨双层岛式车站。该站将有5个出入口、两个应急出口和两个残疾人升降梯。面积达4.4平方公里的奥林匹克中心区建成后，所有公交车辆、社会车辆都将在地下行驶，整个中心区将成为步行路。
除地铁线路外，整个中心区地下将有一个周长8.6公里的地下环廊，这些环廊既连接了地下各条道路，又将把中心区地下的8个车库有机连接在一起。这些环廊的顶部距离地面有4米，为双车道，车辆只能在环廊内逆时针行驶。
记者从施工单位中铁电气化局了解到，北京地铁奥运支线全长4.398公里，是奥运会期间人员集散的主要通道。起于北中轴路熊猫环岛，沿北中轴中向北延伸，穿越北土城路、民族园南路和北四环路后，进入奥林匹克公园中心区，终点为森林公园站。该车站东南侧为奥运会主会场“鸟巢”；西南侧为国家游泳馆“水立方”；西侧隔奥林匹克景观大道与奥运会国际新闻广播中心相望；东临奥林匹克景观水系“奥运湖”。沿中轴线广场继续向北，经成府路、中一路、大屯路、北一路、辛店村路后，止于森林公园规划的奥运湖南岸。
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