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昨日清晨6时50分，随着贵昆铁路增建沾（益）至昆（明）二线曲靖车站首发列车的驶出，我省第一条双线自闭电气化铁路曲靖至吴官田段开通运营，标志着沾昆二线建设取得了阶段性重要成果。
贵昆铁路是我国“八纵八横”铁路网中沪昆通道的重要组成部分，增建沾昆二线被国家列为实施西部大开发战略和实现铁路跨越式发展的重点工程，对促进西南地区的经济发展有着极其重要的意义。沾昆二线全长双线145．82公里，需架设桥梁1075．5孔，其中，曲靖至金马村段一次性铺设跨区间无缝线路121．924公里，其余地段为普通线路。全线按国铁Ｉ级干线双线设计，最高设计速度为每小时160公里，建成后将成为我省第一条双线电气化铁路。
沾昆二线由中铁一局集团负责全线铺架，自今年2月份正式施工以来，该局克服了既有线和新建铁路相互交错、施工干扰多、组织协调难度大等困难，精心组织，科学施工，采取“多口铺架”的方法，大大加快了工程进度。为确保全线铺架第一阶段曲靖至吴官田双线开通目标的实现，9月7日上午9时30分至8日清晨6时50分，该局3500名施工人员在曲靖至吴官田段12个点展开了连续20余个小时的封闭道路施工大会战，创造了全国铁路施工难度最大、拨接点最多的线路开通作业纪录，胜利实现了曲靖至吴官田段双线开通暨曲靖车站站改战役目标。该段道路双线长59公里，上行线和下行线开通运营后，运能由过去的每日通车40对，提高到现在的144对，平均每10分钟就能开行一趟列车。
据悉，截至目前，沾昆二线全线已累计完成架梁410．5孔，铺轨70．08公里。
记者 李犁 杨峥（云南日报）
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