两江隧道暂不建　将新添两大桥

　　本报讯（记者林克勇）今后，市民来回南岸弹子石、渝中解放碑、江北城三地将越来越便利了。市规划局日前在回复一市民建议时透露，轨道六号线将会在2010年左右开建，轨道六号线将通过千厮门、东水门两座大桥连通南岸、渝中、江北。据悉，千厮门、东水门大桥也将于2010年与六号线同步开建。

　　朝天门大桥明年上半年通车

　　有市民询问朝天门过江隧道何时开工建设。市规划局在回复该市民时表示，在已经制定出台的《重庆市城市总体规划（2005-2020年）》中，我市规划有朝天门大桥、千厮门、东水门大桥以及两江隧道，作为连接南岸弹子石、渝中解放碑、江北的江北城三个CBD的越江道路通道。其中，于2004年12月29日开工的朝天门大桥正在紧张的施工当中，预计明年上半年将建成通车。

　　桥与轨道六号线同步建设

　　对于千厮门、东水门大桥，市规划局表示，这两座桥的建设将结合轨道交通六号线进行。据悉，千厮门、东水门大桥分别连接江北城与解放碑、解放碑与弹子石，分道路和轨道两层。

　　据了解，轨道交通六号线起于南岸茶园，穿铜锣山后在上新街处沿东水门下层到达小什字，再沿千厮门大桥到达江北城，经五里店、红旗河沟、冉家坝、大竹林、礼嘉，过嘉陵江后到达蔡家、北碚。根据国务院已经批准的我市轨道交通近期建设计划，上新街至大竹林段线路将于2009至2012年建成投入运营，因此，千厮门、东水门大桥将会于2010左右与轨道六号线同步建设。

　　两江隧道建设时序未确定

　　市规划局分析认为，随着朝天门、千厮门、东水门三座大桥陆续建成，近期弹子石与解放碑、江北城交通联系较为便捷。而两江隧道作为一项投资巨大的重点市政基础工程，前期各项准备工作的深入是相当必要和重要的。目前，设计单位就两江隧道的可行性研究、多方案比选等问题向相关职能部门进行了汇报。本着实事求是、循序发展的原则，在继续深化两江隧道前期研究及方案的基础上，其建设时序将根据未来的城市交通需求和政府财力等因素具体确定。

　　渝怀铁路客运预计11月通车

　　本报讯（记者龚予）8日，记者从龙头寺火车站站前广场项目部了解到，目前火车站站前广场工程已完成80％，预计下月25日能全部完工交付使用。

　　据介绍，原计划在今年4月完工，但因征地等原因推迟到今年7月。受高温影响，从7月到9月，工人每天都只能工作4个小时左右，这样不得不推迟完工时间。此外，广场新增加的高59米的钟楼，车库等的雨棚也是工期推迟的一大原因。

　　据重庆火车站有关人士称，龙头寺火车站站内设施已在今年5月正式完工，具备随时通车的能力，如果站前广场工程能在下月底如期完工，预计渝怀铁路客运的通车时间应该在11月初。