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亚洲最大起重船将于明年打捞南海一号古沉船


http://www.sina.com.cn 2006年09月10日14:39 金羊网-羊城晚报
亚洲最大起重船将于明年打捞南海一号古沉船

亚洲第一吊“华天龙”
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  本报讯 记者林翎、通讯员张健文摄影报道:重1200吨、长109米的臂架昨日安装完毕,交通部广州打捞局建造的亚洲第一吊“华天龙”全回转打捞起重工程船宣告整船成型,为明年3月整体打捞位于阳江的“南海一号”古沉船提供了技术条件。

  “华天龙”船体总长170米,船宽48米,船底到主甲板高为16.5米,自重3万多吨,满载排水量8万吨。它不仅是我国、也是亚洲目前最大的起重工程船。由我国自行研制、建造,
总投资6亿多元,最大起重能力达4000吨。该船可在8至300米水深、7级风、-20℃至45℃环境温度条件下作业,可供300人在船上工作和生活。该船的成功建造,将大大提升对南海海域的打捞救助能力,增强突发性抢险救灾应急能力。

  据了解,备受关注的阳江“南海一号”古沉船整体打捞,将由交通部广州打捞局具体执行。该船设计之初,恰逢“南海一号”古沉船打捞方案正在设计,当时就已将沉船打捞考虑在内。

  “华天龙”运营后承担的第一项任务就是打捞“南海一号”。目前我国只有“华天龙”有能力担任“南海一号”整体打捞。据介绍,届时古沉船将连同水、泥、船体和文物一起出水,估计整体出水重量将超过4000吨,借着水下浮力,也在3000吨以上。

  打捞大致分几步:先清理沉船周边环境,因该船位于海下20米深处,被2米厚淤泥覆盖;在深海下桩,将古船托起,并用巨大钢坞将古船罩住,然后穿底托梁、起吊钢缆等;吊起古沉船,移置到半潜驳船上,然后平移到广东海上丝绸之路博物馆。

  据介绍,整个打捞将持续4至5个月,关键的起吊移放过程则约需20天。打捞将耗资上亿元。最大难点在,如何保证打捞出水时,船体不会变形和文物不受损失。整体打捞古沉船世界尚属首次。

  链接:“南海一号”是上世纪80年代发现于广东阳江海域的宋代沉船,是世上迄今发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的古代贸易船,距今840多年,船上文物数以万计,且多为国家一级文物。


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