香港倡建大中华旅游圈

　　旅游业是香港的支柱产业，2005年，香港与入境旅游相关的总开支超过1000亿港元。面对远道而来的湖南媒体，香港旅游发展局总干事臧明华女士表示，香港有意与包括湖南

在内的内地省份合作，共同打造“大中华旅游圈”，做大入境旅游产业。

　　臧明华表示，香港非常希望与内地成熟的、配套设施较好的旅游城市和旅游景点捆绑，组成“一程多站”式的旅游线路，而香港则是外国游客进入中国的平台和门户。

　　愿望 一程多站游遍中国

　　臧明华认为，内地有独特的、无法复制的自然生态环境，还有辉煌的历史和深厚的文化底蕴，这些都是独一无二的。但任何一个地区的旅游资源和旅游市场都是有局限的，一站式的旅游无法满足大多数入境游客的需求。解决这一问题，最好的途径就是合作：“比如说香港是国际化都市，有美丽的维港风情，而湖南有张家界的山水，陕西有华夏文明古迹，如果把这些景点捆绑在一起，向境外旅游者提供他们所喜好的、有针对性的服务产品，对境外游客的吸引力就成倍增加了。”

　　香港和澳门回归祖国，使一个现实的大中华旅游圈基本形成了。然而现实情况是：“内地旅游市场的体制是各省各自为政，江西推介江西的景点，湖南推介湖南的景点，而外国游客对这些省份根本没有概念，他只知道一点，那就是他要去中国。”

　　臧明华表示，香港非常希望与内地成熟的、配套设施较好的旅游城市和旅游景点捆绑，组成“一程多站”式的旅游线路，而香港则是外国游客进入中国的平台和门户。

　　起步 “泛珠”旅游无障碍

　　对于臧明华倡导的“大中华旅游圈”，香港政府经济顾问郭国全所见略同。不过，由于区域体制的原因，建设大中华旅游圈的时机还不成熟，通过泛珠三角合作推动内地无障碍旅游是目前可行的途径。

　　郭国全认为，香港是亚洲的国际化大都市，是区内的航空枢纽，这对发展长途客源市场，特别是吸引以长者、夫妇、情侣为代表的欧美市场休闲旅客，展开以香港为落点的泛珠三角区域“一程多站式”旅游十分有利，再加上将区域内丰富的旅游资源整合，为长途旅客提供“一程多站式”旅游合作，能实现各地共赢。

　　可喜的是，从目前来看，泛珠三角洲地区的旅游业区域合作正在日益加强，已成为旅游市场一大新特点。6月6日， 在第三届泛珠三角区域经贸合作洽谈会上，《泛珠三角区域（部分）城市旅游合作协议》正式签署，各地政府将共同致力打造“无障碍旅游圈”，并建议允许泛珠三角9省区旅行社跨省区设分支机构。

　　6月23日，广东省旅游局与广西壮族自治区旅游局在广州签订了两省区旅游交流与合作协议书，泛珠三角区域内的首个无障碍旅游区将于明年1月1日起正式成立，泛珠三角地区联手打造“无障碍旅游区”的序幕已经拉开。本报记者 张冬萍 香港报道