辽源近百辆“面的”停运平均每辆7张罚单

　　本报讯（记者 李德庆） 从9月4日开始，辽源市近百辆微型“面的”停运，给市民出行带来极大不便。

　　平均每辆“面的”7张罚单

　　 “目前辽源停运的1路、3路、5路、7路微型‘面的’共有近百辆，平均每辆‘面的

’有7张罚单，最多的有51张。”记者在辽源站前广场见到辽源公交公司一车队队长王德彬时，他正在耐心地做着“面的”司机的思想工作。他说，1996年初辽源市允许“面的”上线，当时可以即停即走，目前有关部门只允许站点停车。从5时到23时，一个“面的”每天收入约200元，除去各种费用，一个月只有一千多元收入，违章后一张罚单就是两百元，司机违章有苦衷，起初只有7路“面的”停运，随后波及到其他线路上。

　　违章停车的罚单占一半

　　 “违章实在是被逼无奈！”7路“面的”驾驶员刘先生说，有一次他在交行对面站点停车，由于7个公交线路共用一个站点，前面停了两辆大公交，他只好停在路口，结果被流动警察拍到了，说他在禁止上下客的地方停车。“这个路段都是人流集中的地方，如果乘客招手不停，也有可能被投诉。”

　　据了解，从火车站到大什街大约两公里，只有两个站点，每个站点平均有三台“面的”、两台中巴同时进站。大什街交行站点属于3路、4路、5路、7路、10路、17路、23路等线路共用。王德彬介绍，如果平均按照车长5米计算，在客流高峰各线路同时进站停车，需要35米距离，按照建设部有关规定，站点前后25米内公交车才可以停靠，因此高峰时“面的”不得不在路口违章停车。据违章纪录显示，交行站点违章停车的罚单占一半左右。

　　线路增加可站点没变化

　　记者昨天在大什街站点看到，乘客很多，所以许多“面的”都想到大什街拉客，经常两三辆中巴同时进站。“如果一辆公交车在站点停留一分钟，就会堵塞两边的路口。一些‘面的’违章的原因就是在路口抢客，马路中间停车拉客，非常影响其他行人和车辆的安全，所以司机的违章行为必须予以纠正。”负责该段路面的执勤交警告诉记者。

　　一位正在执勤的交警介绍，辽源几乎所有公交车都是先从火车站开到大什街后向四处分流，而在大什街只有一个历史形成的站点。停靠线路增加，站点却没有变化。“站点设立需要公交公司和交警支队协调，我们目前也只能按章办事。”

　　车队正在同交警部门协商

　　记者就“面的”停运的事多次联系辽源公安局交通指挥中心负责人，但工作人员以负责人开会为由拒绝采访。辽源公安局交警支队有关人士表示，为了保障畅通，繁华路段只能站点上下车。这位人士说，驾驶员对城市交通设施有意见、建议可以向政府部门反映，但不能以此为借口违法。

　　王德彬介绍，目前有关部门表示，可以对未超出站点护栏的违章行为免于处罚，超出护栏的按照一次50元罚。同时车队正在同交警部门协商，使用大什街6路站点，用来缓解停车难的问题。而涉及到的其他问题，还需要继续协商，毕竟出行是市民的一件大事。

　　在记者发稿前，仍有近百辆“面的”停在站前广场，有公交车车主给记者打来电话说，由于协商没有结果，他们还会继续停运。