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昨晚20时30分桥梁沥青路面铺设工作全面展开。本报记者孙戉摄RJ134
本报讯(记者童曙泉张靖)昨晚20时30分，随着一阵青烟升起，第一斗沥青铺上西直门北立交桥内环新更换的桥面。凌晨1时，交通标志线施划工作开始。工程现场有关负责人表
示，今天早晨6时，西直门北立交大修工程将顺利完工并按时通车，迎接周一交通早高峰。
整个工程最关键、难度最大的新桥梁平移是在9日凌晨零时开始的。“8日深夜23时，专家组5名专家顶着夜风，再次召开现场会商，决定了在平移过程中，加强监测，给新旧两条滑轨加强焊接。”市交通委副主任周正宇介绍说，“这保证了平移的顺利进行。”
之后的8个小时内，这个重达600吨的大家伙以每5分钟移动40厘米的速度，平稳接近立交桥桥台，移动距离总共28米。“平移很顺利，期间虽然发生了小偏移，但都在可控范围内，很快就被纠正了。”专家组专家徐贺文告诉记者。从昨天8时至13时，是“落梁”的准备工作。在持续5小时工作中，工人们将支撑滑道的首层支架拆下，改为钢板支撑，并将原来的固定支撑改为活动支撑，从而在落梁过程中将桥面平稳地放置到桥台上。
13时至18时的5小时时间，是“落梁”的过程——将高出桥台40厘米的600吨新桥梁一丝不差地放在原先的桥台上。在这过程中，工人共分三个周期将落梁完成，以便随时检查、调整桥梁的下降。“前两个周期分别下降16厘米，最后一个周期下降8厘米。”周正宇介绍说，“最终，新桥梁一次性完成‘落梁’，稳稳地落在新铺设桥台上的橡胶桥梁支座上。新梁更换取得了标志性成功！”之后两个半小时内，工人将新桥面与旧桥之间的缝隙用混凝土填补上，为铺沥青做最后准备。
今天凌晨1时，新桥路面的沥青已经全部铺设完毕，施划交通标志线的设备进场。据介绍，全部交通标志线施划完需耗时4小时。之后将有一小时时间留用路面新沥青“养生”。早晨6时，第一辆汽车将准时通过这座新桥。
交管部门同时提醒市民，随着西直门北立交大修工程完工，期间采取的交通管制措施随之取消。“二环路上临时开辟的两个出口将封闭，限行标志牌全部拆除。”交管局局长李建华介绍。从今天早晨开始，路面上的相关显示屏将会提醒市民，西北二环内环通车的消息。关于通车的短信息，今晨将同时发送至市民手机中。RJ061RJ067
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