新华社宜昌9月10日电（记者李鹏翔、田建军） 三峡船闸完建施工即将开始，坝区的翻坝转运工作10日再次启动。此前，自1998年以来，三峡坝区所在的宜昌市已实施翻坝转运25次，共转运船舶28736艘、旅客242万人次、滚装车72万台和1万个标准集装箱。 历次翻坝转运根据实施的原因可分为以下类型： 一、汛期应急翻坝转运。由于汛期三峡水流量过大，致使部分船只无法通过导流明渠，因此实施翻坝转运。如，2002年汛期，三峡水流量超过每秒3万立方米的有14天，因此，在三峡坝址上游的茅坪港至下游的宜昌港实施“水－陆－水”
转运。 二、导流明渠截流至三峡船闸通航期间的翻坝转运。2002年11月1日，三峡导流明渠截流后断航，临时船闸单独运行，通行闸次满足不了船舶通行的需要，因此实施翻坝转运，一直到2003年6月16日三峡双线五级船闸正式通航为止。 三、运输高峰期解决船舶积压、保持三峡船闸通畅实施的翻坝转运。如，2004年4月24日至6月30日，五一长假前后的运输高峰期，为缓解三峡船闸通航压力，实施应急翻坝转运。
四、三峡船闸检查停航实施应急翻坝转运。如2004年1月9日8时至12日6时，三峡北线船闸计划性排干检查，实施应急翻坝转运。
8年来，翻坝转运工作由中国三峡总公司、长江航务管理局、长江三峡通航管理局、相关各地政府等多家单位相互协调配合，规范管理，确保安全。
“安全、畅通、有序”的翻坝转运工作，有效地保障了三峡工程顺利施工，促进了长江航运事业的健康发展。
