哥德堡号开始离家后首次大修

　　昨日的北外滩一直被阴雨笼罩，但码头上却热闹非凡，几乎所有的水手都在为整修哥德堡号而忙碌。这也是哥德堡号从瑞典开始此次七国航行后的第一次全船大整修。

　　为顺利返航必须整修

　　 2005年10月2日，瑞典仿古帆船哥德堡号正式开始了环球航行。“哥德堡号航

行了近一年的时间，船上的很多部件都被磨损。”哥德堡号随船总工程师BjoinAhlandu对上海东方早报记者说。

　　目前，桅杆上有些地方的防水油已经只剩下薄薄一层，有些缆绳被磨得细了一圈，用于升降帆的滑轮也不太圆滑。因此，为了保证哥德堡号返航时一路平安，就必须进行一次正规整修。

　　大修需两个月分四步

　　 哥德堡号将在上海停留两个月，Ahlandu告诉上海东方早报记者：“经过计算，完成一次完整的维修所需的时间大概也是两个月。”

　　Ahlandu介绍说，船体大修共分四步：首先，卸下船上三根直立的主桅杆。水手们用三角刮刀把桅杆上原有的漆刮掉，再用细砂纸将桅杆打磨得平滑圆润，随后均匀地涂上一层防水油，最后涂上油漆，重新装好桅杆。

　　第二步是将船头的三根前桅杆卸下。这部分的维护工作和前一部分几乎完全一致。

　　第三步是将阳光甲板上的三根后桅杆卸下，整修。

　　最后一步，是对船身外部进行重新上油上漆。这部分的工作量最大，操作起来也最需要技巧。

　　此外，补帆、打磨并重新组装滑轮、加固缆绳等琐碎的工作也同步进行。Ahlandu说，非常欢迎沪上游客也能体验一下整修工作。“而且，前提是你需要有一点修船的经验。并且，一定要穿上脏衣服，这样干起活来更方便。”Ahlandu笑称。