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[十堰发展走向思考录⑦]进与出的交替


http://www.sina.com.cn 2006年09月12日04:31 荆楚网-湖北日报

  荆楚网(湖北日报)(记者 雷刚 熊家余 张培铁 梁晓莹)历史的车轮把十堰推到新的十字路口。东风两大总部迁出;一批新项目进来。

  在进与出的交替中,在消与长的变换中,这座城市的经济转型在悄悄地演绎。

  昨天演绎的故事,就是今天的历史。当故事成为历史,我们能读出它几分的内涵呢

  万向带来了什么

  2004年,浙江万向集团董事局主席鲁冠球在秦巴山中投下一枚棋子。

  第二年,总投资3亿多元、占地480亩的万向工业园在十堰市茅箭区动工兴建。

  有“中国经营大师”之称的鲁冠球布下这枚棋子,无疑是看好东风的品牌效应和车城的扎堆效应。但它给十堰带来了什么呢?

  尽管,十堰拥有全国唯一的国家火炬计划汽车关键零部件产业基地这块金字招牌,拥有唯一冠名“中国”字样的汽配城及物流广场;然而,全市汽配工业整体素质较低、技术水平和产品档次不高、结构调整滞后的矛盾越来越突出。目前,市属汽配企业绝大部分仍停留在为中吨位卡车配套的水平,能够为重型车和轿车配套的不到20%。

  中国汽车工业在大步跨越,十堰汽配产业却在原地踏步。

  正在这时候,万向来了。作为“国家汽车零部件出口基地企业”,万向走的是“全方位、全球化”的道路。它既能给卡车、轿车、中轻卡、重卡配套,又能给国内汽车巨头、国际跨国公司配套。对面临调整的十堰汽配业,它带来的是产业形态的大提升,是市场空间的大拓展。

  作为中国汽车零部件业的龙头老大,万向的动向还牵动着这个产业的风向。鲁冠球到十堰了!这就是一面旗帜、一种昭示。它带动着更多的汽配企业前来扎堆。

  紧挨万向,一座同样以汽车零部件生产为主业的温州工业园正在崛起。

  而且,配套能力的提升,必将推动整个产业的提升,这是经济运行的不变规律。

  十堰人雄心勃勃的整车发展计划,也许会从鲁冠球的棋局中获得新的动力。

  山水文章请人做

  远山含黛,碧水连天。我们曾一次又一次地面对丹江口水库,感受胸臆的宽广和眼界的开阔。然而,我们谁也没有想到拿这湖水去换钱。

  有人想到了。2003年8月,也有一群人站在这里。清风徐徐,涛声阵阵,在他们的感官里,那简直就是点钞机在唱歌。

  2004年5月,一座现代化的厂房临水而立。它的名字叫“农夫山泉”。“每一滴农夫山泉都有它的源头。”怀抱这样的理念,农夫山泉相中了丹江口,因为这里是南水北调中线工程的源头。

  2005年,农夫山泉丹江口生产基地实现产值2亿元,今年有望突破3.5亿元,明年计划超过5亿元。

  浙江人在这里把水的文章做到了极致。从浙江人的手笔中,十堰人明白了一个道理:“水源区”也是一张牌。

  打“秀水牌”,打“名山牌”,十堰招商引资进入新境界。

  2006年“香港·湖北周”上,武当山特区管委会主任李发平成了大忙人。他分别与国际宝峰金融集团、香港东星旅行有限公司、香港武当学院就中国武当武术学院、四星级宾馆、武当养生院建设等项目达成意向,协议引资3000万美元。

  武当山景区,除了文物修缮和道路等基础设施建设,其他服务设施均向社会招标筹建。具有全国一流水平的游客服务中心和风格别致的“金街”,就是由民间资本启动的。

  山水文章请人做。这份从容和大度,显出了十堰人的智慧。

  德国人的惊讶和韩国人的选择

  大千世界,无奇不有。竹山有一种石头,颜色赭黑,薄而平展,当地人称之为黑板石。

  过去,人们谁也没有把这种石头当回事。山里的老百姓看它平整,就地取材,用来垒房、修猪圈、搭鸡舍。

  2004年的一天,山里头来了一位德国先生,看到这情景,大为惊讶。他说,想不到中国的老百姓这么富有,用这么名贵的材料建房子。在德国,只有最富有家庭和超五星的宾馆,才会用这种装饰材料。此后不久,英国板石集团来到十堰。今年8月,一项新的出口贸易启动。竹山黑板石,首笔赚回50万美元。

  在竹山人经营黑板石的时候,竹溪人却在经营一个更为有趣的东西———生态。

  今年春天,一位名叫朴根烨的韩国客商来到竹溪。青山环抱,绿水长流,满目的苍翠,扑鼻的清新,让这位韩国客商赞叹不已。

  朴先生原已拟定在外省投资办厂。竹溪的山水,让他久久不能忘怀;竹溪人的质朴,也深深地打动了他的情怀。

  不久,他决定移师北上,拿出500万美元,在竹溪上一条果汁原浆生产线,年产7000吨。

  4月,项目在竹溪工业园启动。秦巴山中,遍地是宝,就连这里的空气也比别处值钱。何况还有绿松石、重晶石……十堰丰富的地下宝藏和独特的自然资源优势,将引出一篇又一篇招商引资的好文章。

  重视就是生产力

  不必讳言,站在全省经济发展的平台上看,十堰招商引资还处在靠后的位置。

  从省统计局得到的资料证实,2004年和2005年,十堰实际利用外资额在各市州中均排在第13位。

  客观地说,十堰交通条件的改善滞后于其他地区。但从主观上看,恐怕也有一些值得认真反思的事情。

  今年,十堰参加“香港·湖北周”,全市盘点,一共才6个项目。市委书记、市长决定亲自挂帅,上上下下再动员、再使劲。结果,香港签约项目达到31个。

  从6个到31个,重视就是生产力。完成脱贫致富和经济转型的历程,走出一条符合山区实际的工业化、城镇化道路,无疑需要更多的资金投入和项目支撑。

  招商引资,将是决定十堰未来发展走向的关键棋子。


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