打的去机场，你被蒙过没

　　部分司机一开口就是七八十元，实际上计价器显示金额加上过路费也不应超过50元

　　本报9月11日讯（记者陈俊琦）和全国各大城市相比，太原的飞机场离市中心可以算是近的了：从武宿机场到五一广场只有15公里。但是乘出租车去机场的费用却高于其他一些城市，最高的达七八十元。如此高的价格到底是谁抬起来的呢？

　　司机不打表乱要价

　　机场离五一广场只有15公里，按照太原市刚调整的出租车计价标准，如果打表，费用应为24元。但记者今日在机场候机大厅询问了五位乘出租车来的乘客，他们分别花了50元到70元不等。

　　其中三位告诉记者，出租车司机告诉他们，如果打表，必须再加20元的过路费。他们搞不清到底有多远，就没有打表，是通过和司机讨价还价，从90元砍到70元的。

　　太原特色的加收费

　　至于出租车来回机场为什么都要加收20元过路费？一位出租车司机给记者算了一笔账，通过许西收费站的过路费每次10元，在机场停车1小时3元，再加上油钱，如果不加收20元，他们根本赚不了钱。太原市客运部门也表示应该加收过路费。

　　但这完全是具有太原特色的东西，北京出租车经过机场高速也需交10元过路费，但这个费用是由出租车司机消化的。而且，北京、西安、西宁等城市，机场都不向出租车收取费用。太原市从市中心去机场除了私家车，就只能乘坐出租车、公交车，而公交车一个小时才有一趟。大多数人尤其是刚来山西的旅客，几乎可以说是不得不乘出租车前往。

　　过路费降了加收费不降

　　更令人难以接受的是，7月13日，长风大街东延接通环城高速后，好多出租车已开始通过高速路去机场了，因为环城高速的过路费只有5元。特别是近日省城建设南路大修，几乎所有来往机场的出租车都走高速。但是，一些出租车司机还是加收20元。

　　记者今日就这个问题咨询了太原市客运办，投诉科的工作人员明确表示，来往机场的出租车司机允许加收过路费，但过路费并不是定额20元。如果通过许西收费站，可以加收20元过路费；如果走高速，则只能加收10元过路费。(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：赵芳)