南京柴油出租车悄然运行 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年09月12日05:56 山西晚报 | |||||||||
本报讯油价走高,打乱了近年来南京市出租车车型升级宽敞、美观的总体原则,不少公司开始大规模引进捷达柴油车。不久前,南京振得出租车公司一口气上马了50台捷达柴油车。 据介绍,柴油车比汽油车省油40%左右,以出租车一天跑300公里左右计,柴油车每天可省45元。同时,柴油车的环保功能也得到提升。
随着燃油价格步步走高,南京出租车行业“兵分两路”实施节油战略。一是上马天然气车辆,环保而且便宜,问题是加气站太少,充气极不方便。而深层的原因是,近两年下游用气市场发育太快,上游的生产能力捉襟见肘,未来的气源供应可能会紧张。另一种策略就是上马柴油出租车。 据《新华日报》 (来源:山西新闻网 山西晚报网络编辑:赵芳) | |||||||||