本报讯 “我几百万元的设备从长春被送到湘潭，怎么能随便让货车司机把它带走？”江南汽车配件厂厂长陈林福表示，如果设备送到，不让卸货就要付运费，这是哪来的道理。9月6日，本报报道了发生在京珠高速路219公里处、因运货人遭遇强卸后逃跑引发车祸的消息，原来江南汽车配件厂也是受害者。
记者从双马派出所调查得知：8月16日，浙江老板陈林福委托老乡陈美香在长沙找到
长沙县宝泽东北货运配载服务部，要求把陈林福在长春的设备运到湘潭。按合同要求，货运到长沙中南货运市场付运费90％，到湘潭下货后全部付清。该服务部随即在长春找了4部车，在8月17日装车后开始运往湘潭。
按时间算，该批设备应该在四五天内运到湘潭。但是，这4部车的司机在将车开出长春40多公里后，就停在一个加油站不走了，并打电话要求陈美香先送部分运费过去。陈马上赶过去协调，但因双方谈判失败，陈的人身自由受到一定限制。陈林福后在长沙报案，经警方介入调查和陈林福在8月20日、8月29日总共给司机送去6万元预付款后，双方重新签订了一份合同，司机才在8月30日发车，并于9月5日到达湘潭双马镇。在4辆货车中，有3辆到达湘潭后经卸货、验货，司机都拿着余下的运费返程了。记者看到几位货车司机打的收条，其中一位司机收到了40800元运费。
陈林福说，只有李光伟和李文禄的车到达湘潭后，死活不肯前往江南汽车所在的九华工业园，他们要求厂方就地付钱后马上卸货。陈林福不同意，理由是从双马镇到九华工业园有10余公里，几十吨重的设备靠厂方不可能运到厂里。经双马派出所民警协调，二李将车开到了工业园。但就在警方离开现场后，二李突然调转车头，强行将车开出厂内，直接开上了高速。此后不久，就发生了高速公路连环车祸。
现在，陈林福将在路上卸下的设备运到厂里。他说，二李运送的设备是里面最重要的一部分，但厂方在清点货物时发现，价值几百万元设备的电脑主板和下料斗不见了踪影。记者也看到，电脑主板处的电路被人为剪断。陈林福称，光这个电脑主板价值就在20万元左右。而记者从警方了解到，送货来湘潭的司机并不是从长春发货的司机，他们也是受上批司机委托开车来湘潭的。目前，湘潭警方已经接手调查处理此事。陈林福称，在恢复设备后，他们会找长沙的配货站讨个说法，按照8月16日的合同，设备如果在运输途中被损坏，应由司机负责。
《遭遇强卸高速路上逃跑引发车祸》后续
记者 何 舟 陈 斌
