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本报讯（记者朱峰）“明天大道就通车了，以后从沈阳开车到辽中，方便多了。”9月11日晚上7时30分，“的哥”张师傅在张士开发区门前等客时，向同行们介绍。张师傅提到的“大道”就是沈西开发大道。在“大道”通车的前一天，记者揭开了它在夜色中的美丽面纱。
走“弓弦路”沈阳到辽中40分钟
9月11日晚6时30分，采访车从市政府广场出发，沿快速干道一直向西，路过西站，刚刚经过铁西区精神卫生中心，就在路边的指示牌上看到了“开发大道左转”的指示标志。顺着雁赛湖街到达中央大街，再一直向西，便到达沈西工业走廊开发大道的东起点。“这是从沈阳到辽中最近的路，在平峰时段，从市政府到辽中也不会超过1个小时，最快40分钟就能到达。”在开通仪式现场，几名于洪区交通局的工作人员正在忙碌着，一名工作人员指着大道对记者说：“从这里上道到沙岭，只有15公里，不到10分钟就到了。”
据了解，在大道开通前，从辽中到沙岭需要绕行大潘、小潘、四台子、前马、后马、林台等地，需要1个小时车程，如今缩短了50分钟车程。不仅如此，以前从辽中到沈阳，需要穿越四方台、宁官，现在车程缩短了，沈西工业走廊沿线的经济发展也被送上了快车道。
“走这条路为啥这么快？”面对记者的提问，工作人员表示，你看这条路两边都是田地，这是从水塘和稻田地里开辟出的一条“弓弦路”，“里程短，路况好，能不快吗？”
开发大道和沈大高速一样宽采访车驶上夜色中的开发大道，车灯反射下，一块写着“欢迎您驶入沈阳西部工业走廊开发大道”的巨型广告牌异常醒目。开发大道宽39米，全长44.97公里，双向8车道，7米宽的绿化带镶嵌在大道中间。晚风轻拂，绿化带中的花香与路边稻田中的泥土气息浑然一体，让人心情舒爽。“要不是没有隔离护栏，在这么宽的马路上跑，还以为是沈大高速呢。”开车的师傅赞叹着。其实，沈西工业开发大道的宽度与结构和沈大高速完全一致，但开发大道免费通行。
在交通路口，信号标志非常醒目，限速标志、红灯倒计时、信号灯一字排开，让人一目了然，成为浓重夜色中的一道抢眼的风景。据介绍，大道上设有7个红绿灯，平面交叉的三级路设黄闪灯10多处。由于路面上的标线全部采用高速公路上才使用的荧光热融漆，在夜间清晰可见。
地铁一号线和开发大道首尾相接
在沿着中央大街前往沈西开发大道起点的路上，地铁施工的指示标牌在夜色中烁烁放光，非常醒目。沈阳地铁一号线延伸线工程正在全线铺开。在将近6公里长的中央大街上，分布着四号街站、七号街站、中央大街站和十号街站4个地铁车站，平均1.5公里就有一个地铁站。地铁延伸线的最西端十号街站，仅挨着沈西开发大道的东起点。
在2009年底，地铁一号线延伸线将与地铁一号线一期工程一起正式通车。地铁的修建和开发大道的开通，推进了辽中由县变区的脚步。辽中居民通过沈西开发大道乘车20分钟，再转乘地铁，便可由西向东轻松穿越沈阳，到达沈阳市内的各繁华地区。在沈西工业走廊中工作的职工、从高花等地前往沈阳的农民都将因此受益。摄影王大局
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