西直门工程建设者讲述修桥故事

　　三辆警车带队的试车队伍浩浩荡荡地开上崭新的西直门桥

　　昨日早上6时起，西直门桥维修完毕，施工架还未来得及拆除

　　一女士正在给第一批通过新桥的司机献花

　　本报记者郭静报道 昨天5点50分，经过350名工人连续55小时50分钟的昼夜奋战，西直门北立交桥危改工程顺利完成，比预计提前10分钟通车。

　　“可以通车！”昨天5点50分，随着西直门危桥改造工程总指挥吉林副市长的一声令下，3辆警车缓缓发动，并排行驶在3条车道上，记者也有幸坐在开道的警车内，第一时间体验了新桥的平坦与顺畅。十几辆社会车辆在警车的引领下，也陆续驶上桥面。

　　6点07分，一辆618路公交车从南向北驶来，成为第一辆通过新桥的公交车。

　　新桥开通正好赶上周一早高峰。记者从交管局指挥中心大屏幕看到，昨天7点开始，各环路交通流量开始加大，8点时，全市时速在20公里以下的路段达到84条。但与西直门桥其他方向车流缓慢形成鲜明对比的是，新修的西直门北立交南向北方向主路上的车辆行驶十分通畅，丝毫没有出现排队或拥堵现象。

　　“平时早高峰，这里的交通流量也不是很大。10点左右，这条路车会多一些。”交管局指挥中心副主任石岩介绍说，一般早高峰，西直门地区由北向南行驶的车辆比较多，尤其是西内大街、南向北高架匝道交通流量比较大。“也可能有刚刚通车，一些司机还不太清楚，还从西内大街或复兴门等地绕行的原因。”

　　记者了解到，昨天晚高峰，西二环双向车流量较大。其中，西直门地区交通完全恢复，新桥所处西直门向积水潭方向车辆行驶也比较缓慢。

　　56小时他们这样度过

　　从昨天清晨开始，西直门立交桥上又恢复了往日的车水马龙。在过去的56个小时里，这里的一颗铆栓、一蔟焊花都牵动人心。其实，这里并没有惊心动魄的新闻事件，是钢筋水泥旁那些不眠不休的身影，让枯燥的施工工地变得生动而温暖。

　　全国劳模张全忠

　　“干完这个项目，我就得退休了”

　　9月8日晚间21点30分，西直门北立交内环危桥改造工程进入了最后的准备阶段。为了保证工程的顺利进行，阻断施工区交通是此刻最为紧迫的事情。此时，施工工地的大门还打开着，10米宽的大门前聚集了近百名赶来观看工程的市民。

　　22点，西北二环内环主辅路全部被封闭，南来的司机都被交警提早疏导到了绕行线路中。为了防止车辆从桦皮厂新开的入口进入北二环时发生意外，已经60岁的全国劳模、市政一公司副总经理张全忠带着一队工人，为这个路口的最外侧车道码放了数百米的隔离墩，以便引导车辆进入北二环。

　　张全忠是西直门桥大修工程项目经理和第一责任人。“干完这个项目，我就得退休了。”在施工现场，张全忠轻轻地感慨着。他告诉记者，自己1971年参加工作，一直从事建筑工作，到现在已经工作了35年，今年满60岁，这次的西直门大修，是他职业生涯中的最后一个项目。

　　张全忠自豪地说，他所带领的施工队曾经参与了北京的许多大型立交桥的建设，包括1993年的四元桥、1994年的航天桥、1999年的西直门桥，都洒下了他的心血和汗水。“张师傅是全国劳动模范呢！”旁边的工程师告诉记者。张全忠听了，不好意思地笑了笑：“都是过去的事了，还提那个干啥。”他说现在最关心的就是把西直门的这次改造工程干好。

　　老张干起工作来不要命，由于患有糖尿病，每天饭前都要吃一把药，隔几天还要打一回针，没有时间去医院，他就自己打。

　　“怕他，但没他又没有主心骨。”市政一公司道路机械化施工处的杨福兴这样说出了张全忠在同事们心中的形象，老张对下属要求特别严厉，因为一到现场，他都挑一些犄角旮旯儿的地方看，如果做得不好，他就会严厉地批评下属。他很少和下属们开玩笑，但“我们都很敬重他，因为都知道他对工作要求严格。

　　“家人的支持也给我很大的动力”，老张告诉记者，他临出门前，一双儿女反复提醒爸爸要注意身体；而他81岁的母亲则说，干活小心，千万别出事。

　　20年工龄电焊工韩京生

　　“我和西直门桥挺有缘分”

　　9月8日晚22时33分，副市长吉林一声令下，西直门北立交桥内环大修工程正式开始。最先开始的是用焊枪切割铆栓的工序。这一工序并非计划工序中的No.1。市路政局局长姜帆介绍，计划中的第一道工序应该切割旧桥梁，需要3个半小时。后来，经过专家勘测，确定了旧桥铆栓的位置。因此临时改成用气焊枪切割铆栓，使旧桥梁和桥台分离，同时用破碎炮进行破拆，整个过程只用了40分钟。

　　施工开始后，有着20年工龄的电焊工韩京生第一个打开气割机，对准连接桥梁和桥台的钢筋开始切割。在完成铆栓的切割任务之后，韩师傅对记者说起了自己和西直门桥的“缘分”：“几年前，我参加了边上这座西外大街到北二环的匝道桥的修建，今天再次回到这里参加拆除北立交内环旧桥梁。这两项任务我都感觉挺光荣，我都要圆满完成。”

　　工程项目部主任工程师文言

　　“几个血泡不算啥”

　　9月9日凌晨1点30分，旧桥梁基本破拆完毕，第一批渣土清运工作开始。直到当天9点30分，最后一车渣土被清走，旧桥拆除比原计划提前7个小时完成。

　　为什么工程进度会这样快呢？这是当天指挥部内被媒体追问最多的话题。市政一公司西直门危桥改造工程项目部主任工程师文言解释到：“桥板比想象中的还要‘酥’，是该动手术了。”

　　作为工程师，文言无论是在施工现场、还是在回答记者提问的时候，都是满面笑容，指挥若定的样子，可是很多人不知道，这位总工的脚下可能随时都会有撕心的疼痛。

　　从9月8日晚上，西直门北立交桥危桥改造工程正式开始的时候起，文言就“长”在了工地，往来之间，不知道走了多少路。

　　9月9日中午，奔波了十几个钟头的文言，觉得自己的左脚脚掌生疼，就利用吃午饭的时间回宿舍查看，当他脱下鞋时才发现，由于长时间走路，他的左脚掌早就磨破了，血把袜子和肉粘在了一起，袜子脱都脱不下来。文言赶紧到项目部指挥部要了点药，忍着疼痛，将袜子强行脱下，抹上药，敷了层纱布，又穿上了鞋。尽管这样，文言仍然“轻伤不下火线”，只休息了一小会儿，就一瘸一拐地出现在了工地上。不仅如此，由于56个小时中，他一共只睡了三四个小时，工程最后阶段，他严重上火，根本就说不出话来了。

　　5位专家夜风中督战平移

　　“我们必须站在现场”

　　9月9日22点至23点30分，新桥平移滑道准备工作完成，已安装好的两个串联60吨级千斤顶，随时准备牵引新桥梁前进。

　　此次西直门桥大修工程的核心就是新桥的平移工程。这一工程的负责人贾钰海告诉记者，平移主要是机械运作，全部工程只需8名工人。

　　“平移开始后我会站在新桥桥台上面进行指挥。”贾钰海告诉记者，两个人随时调整千斤顶，保持千斤顶的出顶长度；两个人负责用水平仪观测桥的水平度；两个人负责后勤保障、递工具，在前面几位工人出现身体不适时替补上来；还有1名工人机动，在出现紧急情况时临时补上。

　　9月10日零点，现场指挥下令，新桥平移开始，比原定计划提前了4个小时。整个平移的过程是在深夜进行。当晚，室外的温度只有10摄氏度。阵阵夜风贯入衣领，让人冷颤不断。为了确保平移工程万无一失，桥梁大师罗玲、施工专家贺长俊、桥梁教授徐贺文、钢结构专家史永吉、设计专家应子龙不畏寒冷，在桥边支起一张小圆桌，顶着夜风现场督战。

　　施工人员劝几位专家回到指挥部，通过现场监控镜头进行督导，但没有一人肯挪动脚步：“不了，就在现场吧，平移的每一步都很关键，必须盯住”。

　　“120，170，190”（前进毫米数），随着现场工人的报数，新桥梁按计划一步一步往前走。夜深了，工作人员为每位专家披上了一件军大衣。直到8点，新桥平移成功，用时为8小时，比原计划节省了两个小时。

　　整个过程中，5位专家寸步不离现场，目不转睛地看着新桥移动的每一毫米。

　　站岗交警电话里安慰妻子

　　“完成了任务，回去我一定好好补偿你”

　　交警正在路中央引导车辆进入崭新的西直门桥

　　9月10日13时开始，新桥的落梁工序开始进行。“当桥面稳稳地落在新铺设的橡胶桥梁支座上时，新梁更换就取得了标志性成功”，整个过程花费了5个小时。

　　9月10日18时到昨天凌晨1时，部门施工人员又先后进行了新旧桥之间裂缝的填补、为桥面铺设沥青、制作伸缩缝等工序。凌晨1时，交通民警开始为新桥面施划交通标志线。

　　几天来，施工工地上自是热火朝天，而工地周边地区，也同样有着一群忘我工作的身影，他们就是西城交通支队的民警。这些小伙子们，放弃了周末的休息，在马路上一站就是数个小时，繁重的疏导任务、变化无常的天气给他们增加不少压力。一些民警不仅要带病上岗，而且还委屈了家里人。

　　民警熊利军家中孩子刚四个月大，岳母又患肝癌晚期，本已一身辛劳的他要经常在两地奔波，最近他又高烧39.8度。可是面对这次重要的西直门桥施工交通维护工作，他选择留守在了工作岗位上，将家中一切事务都交给了妻子，电话中他愧疚地对妻子说：“这两天工作任务重，家中的事你多费心了，等这次任务圆满完成了，回去我一定好好补偿。”

　　摄影/本报记者 赵小军

　　争分夺秒56小时

　　■9月8日

　　22：00 施工现场准时断路。

　　22：33 副市长吉林一声令下，西直门北立交内环大修工程正式开始。

　　23：50 旧桥下开设铺设轮胎。

　　■9月9日

　　0：30 破碎炮破除旧桥梁。

　　1：30 旧桥梁基本破拆完毕，第一批渣土清运工作开始。

　　9：30 最后一车渣土被清走。

　　10:00—23：30 新桥平移滑道准备工作完成。

　　■9月10日

　　0：00 新桥平移开始。

　　8：00 新桥平移工作完成。

　　13：00—18：00 新桥成功落梁。

　　18：00—20：30 新桥面与旧桥之间的裂缝被混凝土填补上。

　　20：30—9月11日1：00

　　铺设沥青。

　　■9月11日

　　1：00—5：00 交通标志标线施划完毕。

　　5：50 新桥正式通车。