本报讯（记者 王婧）最宽的地方小孩不留神就会踏空掉下去，车票等小物品时常会顺着缝隙掉进轨道……政协委员白敬真提出的“关于在轨道交通车站采取有效措施确保乘客安全的建议”昨得到了地铁运营公司的正式回复：明年年底前，防踏空橡皮条将全部进驻轨交1-4号线。
地铁运营公司相关负责人在昨天市政协召开的“本市公共应急预案”重点提案促办
会上表示，轨道交通1、2、3、4号线车站站台边缘安装防踏空橡皮条已系统列为运营公司今年重点安全整改项目，地铁运营公司已就安装防踏空橡皮条的技术可行性、费用预算、实施计划等作出了大量的调研工作，并落实了实施费用。技术部门将根据各条线路的不同情况进行相应标准的设计工作。目前，轨道交通1号线莲花路站、彭浦新村站已试装了防踏空橡皮条，取得了较好效果。明年年底前，轨道交通1、2、3、4号线将全部安装上防踏空橡皮条，橡皮条的宽度约10厘米。
昨天，记者来到轨道交通站内，进行了一番实地调查，1-4号线大部分站点的间距相对统一，都在10-11厘米左右。最“窄”的石门一路站，只有8.5厘米。而4号线宜山路站，间距宽度则拉大到17厘米，是石门一路站的两倍。一位牵着孩子的女士告诉记者，每次带着孩子坐地铁总不忘提醒他注意，生怕孩子一走神脚骨就会受损伤；而一位拉着拉杆箱的乘客则对记者表示，间距宽度过大，带着拉杆箱不是很方便。
