10日，是海城市主要城区和主干路对客运三轮车实行禁行的第一天。当日早7点，记者跟随新组建的海城市交通管理联合执法大队人员，乘警车沿海城市区主干路巡查，感受禁行首日海城交通秩序发生的变化。
行进途中，副大队长张仲海介绍说，从9月3日海城提前收车开始，上路的客运三轮车就越来越少。集中收车工作结束后，为了巩固取缔市区客运三轮车的成果，海城市公安局
交巡警大队、交通局、执法局、民政局共抽调了100名精兵强将，组建了交通管理联合执法大队，负责处理闯入禁行区域内的客运三轮车、不按规定时间进出市区的农村货运三轮车，并规范残疾人代步车的使用和管理。
说话间，巡逻警车来到了新华岗，虽然这里车辆川流不息，但交通秩序却井然有序。以往在这500米长的新华路路段上，车辆拥堵严重，有时塞车长达半小时。如今没有三轮车乱占线停车、行车，这里不再堵车了，感觉路都变宽了。警车路过宾馆岗一路向东，便行驶到了北关转盘，记者沿途不仅未看见一辆客运三轮车，而且就在北关联营公司楼下，以往三轮车扎堆等活的地方，也不见有三轮车的踪影。10分钟后，警车途经中街路来到了南门岗。张仲海看了看行车时间后告诉记者，以前三轮车横冲直撞的时候，开车走这段3公里的路程大概需要近20分钟。
三轮车取缔了，海城的百姓拍手称赞。居住在北关的陈大娘深有感触地说，以前有三轮车的时候，路上总显得乱糟糟的，行人走路都很危险。现在可好了，路面宽了、交通秩序好了，越来越有现代文明城市的样了。
一上午，记者跟随联合执法大队查看了海城市区内的10余条主次干路，均未发现有客运三轮车上路运营。
丁睿 实习生王晨光 记者田畅
