京广京九铁路升级改造基本完成

　　京广京九铁路升级改造基本完成

　　为铁路第六次提速作准备 届时列车时速可达到200公里

　　本报讯 据《信息时报》报道，记者近日从广铁集团获悉，京广、京九等电气化改造的铁路干线升级改造已基本完成，京沪、浙赣等铁路干线的电气化改造也进入收尾阶段，这

为中国铁路第六次大提速作好了准备。

　　京广京九铁路升级完成

　　目前，京广、京九等电气化改造的铁路干线升级改造已基本完成，而京沪、浙赣等铁路干线的电气化改造也进入收尾阶段。如果提速成功，从北京到广州将从现在的22个小时缩短为12个小时以内。

　　列车时速可达200公里

　　浙赣铁路电气化改造广铁段日前完成路基改造，新路基可满足列车200公里时速运行要求。

　　铁路专家表示，由于浙赣铁路一直没有完成电气化改造，珠三角与长三角之间的列车运行一直处在时速80~100公里的“低速”状态，运行时间长，列车经常需要临时停车、避车，晚点到站更是家常便饭。

　　如果第六次提速成功，浙赣线列车运行时速可由目前的80~100公里提到160~200公里，广州至上海、杭州的列车将缩时一半，实现夕发朝至。

　　(李鹤鸣)

　　国庆有望第六次提速

　　本报讯 记者今日从北京铁路局获悉，今年“十·一”期间，全国铁路有望第六次大提速。

　　为此，铁路部门正在积极进行最后的准备工作，包括列车和轨道的调试、铁路运行图的制定等。

　　提速前后对比（始发地均为广州）

　　车次 到达站里程 第五次提速后第六次提速后

　　（公里）运行时间 运行时间（预计）

　　T16北京西 229422小时16分12小时以内

　　K48 上海南178126小时39分12小时以内

　　K221南京 180426小时44分 16小时以内

　　K225西安 211626小时21分 16小时以内