(记者 杨富) 昨日，记者从交通部门获悉，我省高速公路建设正迎来又一轮开工高潮，总投资约242亿元的达州(罗江)至川陕界高速公路、雅安经石棉至泸沽高速公路、广元至川陕界高速公路广元过境段改造等3个高速公路项目正加紧推进前期工作，预计年内开工。雅泸高速公路于2010年建成通车后，成都市民驾车从成都抵达泰国曼谷，只需约30个小时。
据了解，雅安至泸沽高速公路是国家高速公路网七条首都放射线的一段。该高速公
路全长240公里，初设概算批复投资163亿元，起于成雅高速公路止点雅安对岩，经雅安雨城区、荥经、汉源、石棉、冕宁，止于西昌市泸沽镇，与已建成的泸沽镇至西昌(黄联关)高速公路接通，采用双向四车道标准建设。
据了解，雅泸高速预计于2010年建成通车，届时从成都开车到泸沽镇的时间将缩短为4小时，开车到西昌也仅需5个小时左右，比现在节省4个小时以上，也比乘坐火车快5个小时。另外，届时成都至昆明将全线实现高速公路通车，成都市民可驾车从成都出发，经昆明直达中泰边境的磨憨，一路均是高等级公路，此后若再从磨憨出境，通过昆(明)曼(谷)国际大通道，一路可轻松飙车到泰国曼谷。这一行程全程3000公里左右，以行车时速100公里计算，从成都到曼谷只需约30小时。
此外，达州(罗江)至川陕界高速公路是交通部规划的西部开发省际公路干线的重要组成部分，也是川东北地区惟一的出省高速公路，全长135.99公里，估算投资76.36亿元，起于达州北出口徐家坝，经罗江、万源，止于大巴山隧道川陕交界处，采用双向四车道标准建设。广元至川陕界高速公路是国道主干线的重要组成部分，是四川高速公路网的“北大门”。此次广元过境段改造工程，全长11.7公里，投资估算2.9亿元，改造标准为沥青混凝土路面，采用双向四车道标准建设。该工程将解决原广元至川陕界公路机非混合通行导致的交通“瓶颈”问题。
