青海土地沙化每年十万公顷 青藏铁路受威胁(图) | |
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http://www.sina.com.cn 2006年09月15日10:36 新华网 | |
青海土地沙化每年十万公顷 青藏铁路受威胁 联合国环境规划署执行主任特普费尔指出,紧接水和空气之后,土地是所有生命的基础,土壤一旦丧失,其再造将让人类付出数千年的时间代价。2006年世界环境日聚焦“沙漠和荒漠化”,关注人为因素导致的土地退化,为全人类敲响“沙漠和荒漠化”警钟!这是乍得刮沙尘暴的资料照片。新华社发 “青海荒漠化土地总面积达到1916.6万公顷,其中沙漠化土地面积占1225.8万公顷 据参加专家论坛的专家们介绍,作为三江源的青海省已成为全国荒漠化面积较大、类型较多,且具有代表性的荒漠大省之一。青海省东起民和县,西至茫崖,北起祁连山,南至昆仑山北麓的广大区域内,均有荒漠化土地,形成东西长1100多公里,南北宽640公里的荒漠带。主要分布在柴达木盆地、共和盆地、青海湖环湖、可可西里地区和黄河、长江源头。上个世纪末,青海省沙化土地面积曾达到过年均扩展31.6万公顷的速度。 据统计,每年从青海省输入黄河、长江和内陆河的泥沙量达11490万吨,直接威胁河流、湖泊、库区的安全。多年来,风沙使每年进入青海湖的沙量达987万吨;在国家大型水电厂龙羊峡库区,每年从库岸进入的流沙有890万立方米,再加上黄河上游及其支流挟带的泥沙,使得水电厂年发电量减少24亿千瓦时,直接经济损失4.8亿元,并因泥沙淤积,库区的使用年限将缩短一半;草场退化、沙化给全省畜牧业造成损失每年超过7亿元,再加上受沙化危害的村庄和清理严重受害的干渠,每年损失3778万元。 此外,青藏铁路、青藏公路和青新公路沙害累计里程4046公里,直接经济损失约12.7亿元,间接损失无法估量。(来源:华龙网/中国青年报) 青海湖以南地区沙漠化程度加剧 生态治理任务艰巨 青藏铁路运营"四问" 解读百姓关心的热点问题 |