重庆竹林坪隧道4名工人被困47小时援救仍在继续

　　昨日，石柱县，垫(江)恩(施)高速公路竹林坪隧道垮塌现场，抢险人员仍在全力营救4名被困工人 记者 唐浩 摄

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昨日，石柱县，民警在发生垮塌事故的隧道口警戒记者 唐浩 摄

　　13日23时，正在建设中的石柱境内垫(江)恩(施)高速公路竹林坪隧道发生垮塌，4名工人被困隧道。事发后，包括13位隧道技术专家在内的300多救援人员进入隧道展开营救。原计划昨日上午赶在4人吸完隧道内剩余氧气前能打通送氧洞口，不幸的是钻洞遇到钢筋，通宵打洞到昨日傍晚18：00才前进25.2米。现场指挥部预计，今日凌晨左右会打通送氧洞口，隧道内4人将面临严峻生死考验。

　　救援：三方向同时钻洞

　　昨天凌晨6点，记者驱车赶到事发现场——石柱冷水乡境内垫(江)恩(施)

　　据现场指挥部介绍，该隧道计划建长1400米，已掘进370余米，发生垮塌地方距离洞口80米处。垮塌长度尚无准确数字，预计30米长。被困人员活动空间长度在40至100米，被困人员没有食物和水，温度在10℃左右，如不剧烈运动，被困隧道内氧气能支撑到昨日深夜左右。

　　上午11：30，记者随同救援人员进入事故隧道。步行一段泥泞后，看见宽12米、高5米的隧道被垮塌的钢筋混泥土完全封死，隧道顶部可见一指宽的裂口。为防止发生再次垮塌，施工方在洞顶用弓形钢股固定。

　　洞中上百工人分成两组，一组在隧道内左下角人工开挖救人通道，另一组在堵塞的混泥土中平行钻洞。

　　“只要打通上下两个送氧通风口，被困人员就有生还希望！”现场副指挥长李洪霞说，因堵塞物结构复杂，机器开挖疏通极易再发塌方。目前，按专家提出的“三招”(隧道顶垂直向下钻通风口；隧道堵塞物平行方向钻通风口；隧道左下侧开挖救人通道)同时进行的方案，300救援人员轮班通宵不停钻洞。

　　意外：遇钢筋进度受阻

　　现场指挥部介绍，按原计划，垂直通风口钻58米，平行通风口钻30米，平均每小时前进6米，按计划昨日上午就能打通“生命”洞口，被困人员通过洞口获得氧气和食物后，生命将没有危险。

　　让指挥部没有料到的是，垂直通风口钻到10多米、平行通风口钻到10米时就遇到钢筋，进度严重受阻。昨日下午2：30，垂直通风口钻到22米，平行通风口钻到21米，救人通道开挖了15.3米。

　　到记者18：00发稿时，垂直通风口钻到25.2米，隧道内的平行通风口遇到大型条钢，没有进展。救人通道开挖到16.6米。

　　据悉，此次救援预算经费是100余万。据指挥部消息，4名被困工人分别是：杨华松(云南大关人)、刘荣(云南大理人)、林修代(福建平潭人)和李世良(四川自贡人)。年龄最大的40多岁，最小的28岁。目前，指挥部正与被困人员家属联系。

　　原因：久旱逢雨致垮塌

　　据现场副指挥长李洪霞称，经初步调查，事故隧道正处于两座山交界的夹层地带，地质结构较为疏松，加上百年大旱，突遇下雨，事故隧道上方的泥石水分增加，部分压力突然增大发生垮塌。事故损失暂无法数字统计，目前，事故原因正在进一步调查中。

　　后果：工期影响3个月

　　李洪霞称，重庆辖区高速路修建隧道垮塌属首次。垮塌会直接影响工期，处理完毕至少需要3个月。

　　李同时称，救出被困人员后，他们将采取专业技术，在洞墙垮塌处重新铸造钢架支撑洞顶，然后回填混泥土。“处理后，隧道结构和性能不会再出问题，保证该地段通车安全！”李说，隧道余下施工他们将请专家现场论证，确保工程施工安全。

　　截至记者昨晚11：30发稿时，4名工人已在隧道内被困了47小时，本报将继续关注。

　　记者 聂飞 实习生 王尊