广东省审计厅公布17年来收费还贷结果，剩余的钱建议有关部门按规定处理
“广东还有很多路桥收费都存在许多让人‘不能理解’的问题。”——王则楚
本报讯 (记者田霜月 实习生王飞鹏) 洛溪大桥收费17年到底收了多少钱？据悉，广东省审计厅日前公告了广州番禺洛溪大桥截至2005年6月30日收费还贷审计结果:收费17年，累
计收入14.585321亿元，贷款全部还清后尚余292.56万元。对剩余的292.56万元，省审计厅已建议有关职能部门根据有关规定处理。
洛溪大桥收费问题一直受到人大代表和市民的关注，去年7月1日零时起该桥停止收费。收费17年来，究竟收了多少钱、支出情况如何、扣除支出和还贷后有无剩余资金？广东省审计厅在洛溪大桥停止收费的当月，就开始对该桥收费站截至2005年6月30日收费还贷情况进行了审计。从最新公布的审计结果看，收费17年来，洛溪大桥累计收入14.585321亿元，累计支出6.952859亿元，还贷基数7.603206亿元，累计可还贷资金7.632462亿元，贷款全部还清后尚余292.56万元。
审计结果显示，14.585321亿元收入中，路桥收费14.38286亿元，利息收入92.43万元，其他收入6.99万元，退税收入1925.19万元。累计支出的6.952859亿元中，核定累计管理费支出1.036353亿元，占路桥收费的7.2％；累计专项支出4590.64万元，包括公路桥梁大、中修及小修保养费支出等；累计水利基金1102.21万元，由财政部门从车辆通行费收费专户上直接扣缴；累计上缴各项税费3747.66万元；审计核定累计应付银行利息4.972455亿元。
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6年争论的标本意义
广东省政府2005年6月宣布，从7月1日起终止洛溪大桥17年的收费。洛溪桥由港商何贤、霍英东1988年捐资修建，建成后收取5元钱过桥费还贷款，一直没太多人关注。1999年广州市人大代表王则楚率先发起对洛溪桥收费的“拷问”，后来各方质疑建设资金的由来和收费问题长达6年。“洛溪桥作为我省首个还清贷款本息后终止收费的路桥项目，将对今后收费路桥管理起到示范作用，是政府依法行政、科学民主决策和取信于民的一个具体行动。”省政府公告为争论画上句点。(钟和)（南方都市报）
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