■记者 廖才文 通讯员 莫立丰
本报9月19日讯“株洲的士起步价要下调了，我们打的更方便了。”今天中午，株洲市客运出租汽车营运价格调整听证会刚开完，不少市民对此持欢迎态度。不少株洲市民和的士司机同时希望取消单程过桥费和减少的士管理费用，从而根本上减轻的士司机负担，以便更好地为市民服务。
的哥：关键是降低运营成本
听证会上，株洲蓝马出租车公司的哥刘敏首先“放炮”，他说，油价、保险费用的大幅上涨，给出租车行业影响很大，虽然现在每次可以加收0.5元的燃油附加费，但实际收取并不理想；株洲市客运管理处提出起步价拟下调为3元等调价方案，的士司机还是支持，但希望有关部门取消2元/次的单程过桥费和减少的士管理费用，从根本上减轻的士司机负担。
刘敏的提议得到了听证代表的广泛赞同。来自株洲市劳动和社会保障局的胡宁说，这次公布的两种调价方案，有些地方可能会增加市民的打的费用，但整体影响不大，对广大的士司机也是件好事，关键是希望有关部门取消单程过桥费等费用，积极创造条件降低的士司机运营成本，不要将调价的成本转移到的士和消费者身上。
的哥、市民倾向不同
这次株洲市客运出租汽车营运价格调整听证会上，株洲市客运管理处提出了两种方案，一、基价公里：1公里，起租基价3元，1公里后每车公里租价2元，每500米跳表一次增加1元，无价外加收燃油附加费；二、基价公里：1公里，起租基价3元，1-1.5公里4元，1.5-2公里5元，2公里后每车公里租价1.8元，每500米跳表一次增加0.9元；每车次价外加收0.5元燃油附加费。
对于两种具体的方案，来自的士公司和的士司机的听证代表倾向于第一种方案，而市民代表倾向于第二种方案。
11月1日开始实施
对于多数听证代表提出“摩的”、“黑车”等非法营运车辆大大减少了的士收入等问题，株洲市政府副秘书长尹群辉表示，株洲市打击非法营运绝不是一时行为，将长期进行，目前已出台详细方案，将治理“摩的”等系列问题纳入长效机制，决不手软，决不放松。
据株洲市物价局局长易文端介绍，听证会后，所有听证代表的意见将汇总，报给株洲市政府和省物价局批准，获批后的方案预计在11月1日开始实施。
