新快报讯（记者陈红艳通讯员交通宣）广州公交出租汽车推广应用LPG（液化石油气）经过3年努力，现已有6135辆公交车和14313辆出租汽车使用了LPG清洁能源，均已超过公交车、出租车总数的75%。今年底，广州所有的公交出租车都将换用LPG清洁能源。
广州市交委有关负责人表示，全部换用LPG后，公交的士每年为广州节省机动车用油近1/5。但气站少、气站建设难成为LPG推进中最大的瓶颈。
记者在采访中了解到，广州自从提倡出租车使用LPG驱动以来，加气难便一直困扰着各位司机。昨日上午11时左右，在离罗冲围LPG加气站不远的一个旧的加气站，前来加气的公交车排了接近一公里的长队，不少正排队的司机抱怨，排两三个小时队加气的情况经常遇到，“我们公交车起码要等40分钟，有时起码要排一公里长。”
“的哥”许先生称，他每次加气最少都要等半个小时，如果在交班时间晚上7点半前的一段时间，则经常最少要等一个半小时以上，由于下午6点钟左右刚好是大多数公司或者单位的下班时间，打车的人很多，根据该司机保守估计，这段等待时间如果用来投入运营最少收入将在70元以上，等待让他错过了不少生意。
据透露，广州现有24座气站，根据相关规划今年年内要使气站的数目达到27座，洛溪、东郊也将在现有油站的基础上，增加气罐完成油气合一的建设。有关部门还会在其他现有油站及在建油站中加快油气合一的建设。
（日京／编制）
