520人的旅游团周六驾到 南京怎样更好地留客？

　　【龙虎网报道】9月23日7点，长江码头。520名重庆游客乘坐游轮抵达这里。接了这样一个大单，南京轮渡公司反而有些烦恼：这么多游客，怎样让他们吃好玩好呢？

　　520人去哪吃午饭

　　这520名重庆游客是由重庆长江观光股份有限公司组织的。当天上午7点抵达南京，

下午4点离开。这样一批团队在长江的水上旅游史上，也是不多的。届时，一艘5层楼的游轮“观光6号”将停泊中山码头。

　　负责接待的是南京轮渡公司下属的同协力旅游公司。负责人沈总告诉记者，一下子来了一个520名游客的旅游团，光是安排他们上车就是一个问题。“一辆旅游巴士可以坐40多名游客，坐齐出发至少需要40分钟，”沈总估计说，那时的中山码头前广场，会有一个阵容壮观的旅游车队出现。

　　另一个问题是，怎么安排520名游客吃饭。加上导游，至少60桌的午饭也让接待方很是头疼。

　　沈总表示，实在不行，只能分开来吃饭，但是如果在A、B两个地点就餐，集合又成了一个棘手的难题。根据行程安排，9月23日下午4点，游客们乘坐的“观光6号”就要离开中山码头驶往上海，发船时间还不能耽误。

　　游客常被外地抢

　　接到这样一个大单，当初的欣喜正在被多个问号替代。面对这样一个“超级旅游团”，南京现有的接待能力正在经受考验。

　　记者了解到，因为目前接待能力不足，常有无锡、上海甚至浙江等地的旅行社直接开车，来中山码头接团，将这批游客拉往当地游玩（那里已经具备大规模的接待实力），这让南京同行既羡慕，又无奈。

　　因为重庆方面力推“下江南”的旅游新计划，未来两年，至少会有40万游客坐游轮抵达南京。“眼睁睁地看着客人去了外地，南京游缩水到只有半天，实在是遗憾”，同协力旅游公司的沈总说。

　　如何把客人留住

　　根据目前的统计资料，因为水上旅游的价位适中，从2005年开始，长江水上游的游客有增无减。在两年前，一个团很少有突破400名。而在中山码头2006年下半年的船舶停靠计划清单上，23个旅游团中500人以上的至少有10个。

　　其中蕴藏的是一个巨大的商机。如果提升接待能力，让这520名游客多在南京住一晚，即使每人买一瓶矿泉水，多玩一个景点，多买一个南京土特产，其经济效益也是潜移默化的。

　　据旅行社的统计，接下来，来自重庆的水上游游客只会增加，而他们对南京的印象局限于夫子庙、中山陵。对于这样一个“金矿”，南京旅游的线路包装、推介都是值得注意的问题。

　　南京，怎样更好地留住客人？520名的“超级旅游团”在发出提问。