千米隧道下穿川大

　　四川新闻网-成都商报讯

　　明日起至9月30日，成都市城乡规划展上将展出“武侯区锦江至二环路片区控制性详细规划”，该片区东、北以锦江为界，南至二环路，西至浆洗街、玉林北路、中路、南路一

线，面积8.68平方公里。

　　成都市规划局规划处副处长白宁表示，此次规划展将在成都市城乡规划展（位于后子门市体育中心之中）及市规划局网站（www.cdgh.gov.cn）上公示，并征集市民意见。“在公示结束后，我们将根据市民的意见对控规进行修改，再上报审批。”

　　川大：下穿隧道长达1公里

　　“这个片区是成都市的科技、文教核心区，城市商务中心的延伸区、成都市历史文化传承地之一。”成都市规划设计院规划二所的规划师王磊称，“武侯区锦江至二环路片区”内不仅有川大的望江、华西两个校区，还有科技一条街、人民南路这一南北向的城市发展轴。“我们发现这一片区缺少南北向、东西向的次干道。因此交通较为紧张。”王磊表示，针对这种情况，在该片区的控规中专门针对道路作了一些规划。首先，规划提出从川大望江校区南门外的郭家桥西街开始，修建一条下穿隧道，向北进入川大望江校区，沿校内的文华大道向北延伸，从红瓦寺街钻出地面，整条隧道约1公里长，宽度尚未确定。

　　这条隧道什么时候建设？王磊表示，控规只是提出这么一个规划，然后将文华大道的用地控制下来，任何影响到下穿隧道的建筑就不能再修了，至于隧道何时建设则需要相关单位来确定。如果将来要修建，由于该隧道的两端引道均在校园之外，隧道经文华大道的部分全部是隐藏在地下，所以不会对校园内部造成影响。

　　百联天府立交：建下穿隧道

　　作为红星路南延线的一部分，为保证科华北路通行能力，控规还提出，在二环路与科华北路交接处再修建一座沿二环路的下穿隧道。目前该路口已经有一座沿科华北路上跨二环路的立交桥，这一隧道如果建设的话，该路口将成为成都市同时拥有地下、地面、地上三层交通通道的路口。届时，二环路上直行的车辆就从隧道经过，科华北路上直行的车辆就从立交桥上经过，地面则供行人、非机动车及转弯车辆使用。

　　规划还提出，对目前较窄的玉林北路、玉林中路、玉林南路一线道路进行拓宽改造，使道路拓宽至33米，从而成为片区内的一条南北向的次干道。目前片区内连接科华北路与人民南路的成科东路、成科西路极窄，不便于通行，规划提出在远期将这两条道路打通，并进行拓宽。对于以上几条道的规划，王磊也表示，控规只是提出这些规划，并在今后的用地中，按规划进行控制，保证规划在实施时用地有保证，至于规划何时实施，同样需要相关部门来决定。

　　片区内新增配套设施

　　王磊表示，由于该片区是老城区，配套服务设施欠缺，因此控规中在该片区建筑破旧、居住条件较差地段，或单位拟接手改造的地块等可改造区域增设了公共服务设施。控规共在该片区内新增了两处农贸市场，分别位于小天片区、安顺桥片区，另外还在旅游村片区新增了幼儿园一处。

　　该控规还用虚线标示出了地铁一号线在该片区内的走向、站点等，而地铁3号线在该片区内的走向也标识了出来，从控规图上可以看到，地铁3号线沿着新南路往南，在一环路处与地铁1号线交汇于省体育馆站，然后转入一环路向西行进。

　　本报记者 陈国忠