考驾照将全程电脑化

　　    考驾照将全程电脑化

　　    电脑路考系统10月上旬试运行

　　    本报记者曹颖通讯员胡泉胜宋学德报道昨天，记者从市交警局获悉，智能化电子路考系统将在10月上旬开始试运行。今后，深圳驾驶员考试从理论

考试到路考将全部实行电脑化操控。

　　    “路考仪”10月试运行

　　    深圳市作为驾驶员考试电脑化最先启动的城市之一，早在2004年市交警局就开发启用了“深圳市机动车驾驶员考试管理系统”，对整个机动车驾驶人考试工作使用计算机进行管理。继科目一实行电脑无纸化考试、科目二实行电脑场地桩考后，从去年7月份交警局车管处考试科又开始规划建设智能化电子路考系统（也就是我们平时所说的“路考仪”），将科目三（即路考）考试工作也纳入到计算机管理之中，从考生、考官到场地、考车全部由系统控制自动完成。

　　    据了解，路考系统考试场地中安装有大量传感设备，用于检测驾驶过程中的车辆特征，当考车进入考试场地后，系统将通过车内电子路考仪以语声自动提示考试项目，同时系统将对操作和驾驶技能进行评判，当考生出现扣分时，系统立即将评判结果显示在车内显示屏上，所有考试项目完成或考生成绩不及格后，系统自动结束考试。电脑路考系统的使用可以确保考试的科学性和公正性，彻底杜绝考试过程中的人为因素。

　　    目前电脑路考系统正处于调试运行阶段，10月上旬将投入试运行，届时我市驾考将实现全程电脑化。

　　    交警局：不会增加考试难度

　　    针对考生普遍担心的使用路考仪后考试难度会不会增加的问题，市交警局车管处考试科科长陈刚表示，使用路考仪不会使考试难度增加，只是在考试评判上更加科学、公正。

　　    据陈刚介绍，使用“路考仪”后，考生在进行路考时，仍会有考官坐在副驾驶的位置，指引考生完成所有考试项目，同时对如方向不稳等电脑系统无法评判的一小部分项目进行人工评判。深圳引进的电脑路考系统在其他城市已经有五六年的运行经验，系统十分稳定，出现问题的几率很小，在运行调阶段系统运行平稳，没有出现任何异常情况。

　　    对于考生来说，与以前的“9选6”考试最大的不同就是不能再驾驶教练车参加考试，而是要驾驶专门的考试车辆。不少考生都担心，换车考试会无法适应新车，影响考试水平。陈刚解释，考试车辆全部使用捷达车，与大部分驾校的教练车是同一型号。对于用富康车练习的考生，可能在离合深浅、车长车宽等方面有一些不同，但是考生无需太多担心，只要学车时保证学时，把项目练熟，通过考试没有任何问题。