私家车报废年限将取消

　　本报讯据《第一财经日报》报道，在美国常能看到几十岁的“老爷车”还能正常上路，但在中国，私家车最长只能开15年。25日，出席广州花都汽车论坛的商务部市场体系建设司副司长陈林透露，今年商务部将会同有关部门，修订汽车强制报废标准，其中重要内容就是，取消非营运乘用车报废年限，但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求，这意味着目前实施的汽车强制报废标准将有重大变革。

　　陈林副司长在论坛上发表主题演讲时称，对现行的《机动车（汽车）强制报废标准》进行修改时一个重大的变化是：对非营运性汽车不再把使用年限作为报废参考指标，更多考量排放和安全技术状况，这对汽车生产企业提出了更高要求，新标准在近期将要上网征求社会意见。

　　陈林表示，在新的报废标准中，增加汽车排放要求是一项重大变革，这在此前的报废标准中是没有的，新标准将把其作为决定汽车报废时间的主要考核指标。新标准还将强制大多数车型适当增加行驶里程，以平衡机动车累计使用里程中的误差。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，以淘汰性能指标较差的车辆。新标准还将加速汽车更新，提升二手车品质，使“老爷车”、事故车等尽快淡出，进一步扩大汽车销量。