“摩的”司机论战人大研究生

　　“摩的”司机陈洪。

　　48岁的长沙“摩的”司机陈洪在其博客上的一篇《一个“摩的”司机的自白》引来了同龄人“人民大学研究生郭锋”的指责——“你不觉得这是一种非常卑鄙的行径吗？”陈洪针锋相对回应——“我只认为你是一个当今社会的既得利益者。我看你的书都是从屁眼里面读进去的。中国的很多事情都是你们这样的蠢材给办坏的！”

　　一场“摩的”司机与“精英学者”的对话在网上掀起轩然大波，引来各阶层人士的关注，被称为“社会断裂的鲜活标本”。

　　博客开通两月

　　获15万点击

　　一个“摩的”司机的博客，仅仅开了两个月，点击率竟超过15万次，评论总数三千多，日访问量近五千，这是许多大牌人物都梦寐以求的效应。里面没有抖隐私，没有脱衣秀，按陈洪自己的说法，没有“风花雪月”，也无“锦绣文章”，有的是“一个有二十多年党龄、三十多年工龄的‘摩的’司机”的自白——《一个下岗工人谈改革》、《下岗工人的幸福生活》、《穷人没有忧伤》，以一个下岗工人、“摩的”司机的视角和体会说“两会”、说房价、说企改、说官民、说城管……

　　陈洪自称“长沙刁民”，在博客中，他是如此描述自己的生活：1974年高中毕业，四年中学有一半时间“学工、学农”，踏入社会头脑空空，但党和政府教会了尊重工农。生活在长沙，有一个正在读大学的儿子。已有近32年工龄，30多年全部工资收入三万元左右，年近40岁时从长沙线材制品厂被推向社会，自己安排自己，现在下岗，拿60％的工资230元。下岗十年，打过工，经过商，也自学了电脑操作并读了大量的书籍，最后在“就业无望，上班无岗，下岗无钱，低保无缘，社保无份，官场无人，情场无妻”的情况下，跑起了“摩的”。一间11平方米的老式房间内搭建了7平方米的阁楼，生活空间被一张大床、两台电脑，一台冰箱及一台400元的旧复印机塞得满满的，摩托车只能摆放在门口任凭风吹雨打。

　　“摩的”司机自白

　　引来研究生指责

　　很多人看了陈洪的博文，都表示不相信这是一个“摩的”司机能写出的文章，有人甚至觉得他可能是某所大学社会学系的教授，在中国的底层社会体验生活。

　　在《一个“摩的”司机的自白》里，陈洪这样写道：“我们因年龄大，文凭低……只能成为这个社会的不和谐分子——‘非法摩的营运者’。不是我不想守法，而是我肚子饿得没有办法。有人说，和谐的社会应保证每一个人都有生存的权利。但对于打工无门，失去生活来源的人而言，不跑‘摩的’，我能吃什么？”

　　更确切地说，引发这场风波的是一个自称“人民大学研究生郭锋”给这篇文章的回复。“郭锋”在文中称自己52岁，当过兵、当过工人，并在1978年靠自学考上了人民大学读至研究生，现在，没有下岗的顾虑。“郭锋”表示：“我不同意你的观点。因为国家、政府并没有义务照顾我们这一代人一辈子……咱们都是站在同一条时代的起跑线上的。至于有些人发达了，有些人落伍了，这个责任更应该从自己身上寻找。‘摩的’的本来用途并不是载客。你把它用来运营，危害的是大家的生命安全。既然这个社会已经变成了这样，您就必须想办法适应它。”

　　这一言词激烈的指责立即引起了网友的强烈反应，多数人站在了支持陈洪的立场。三天后，陈洪以一篇《一个下岗职工给同龄“研究生”的回信》进行回击，文章开头就将这场对话定义在“两个不同社会阶层”之间的对话——“我们因处于两个不同的社会阶层，你们是政府精英，国之栋梁，国就是你们的家，你们在自己家里想干什么就可干什么，而我们下岗工人因上有老要治病，下有小要读书，所以，我们才有不同的观点。”文章引用诺贝尔经济学奖得主阿瑟·刘易斯的观点来反驳，“您就别再以‘中国人民大学’的研究生自居了吧，因为，我为你感到脸红，而我只有中学文凭。”

　　陈洪还提出，“精英阶层与平民百姓阶层之间，目前在思想上、认识上已形成了一条巨大的鸿沟。可以不客气地说，这条巨大的思想鸿沟已影响了我国的社会安定团结与社会的和谐发展。”

　　网友支持陈洪

　　称应去当教授

　　网友“亦忱”专门撰文《“摩的司机”与“精英学者”对话：社会断裂的鲜活标本》——“陈洪这个中学生，自始至终都是在给‘人民大学’的学者上课。陈洪，这位‘中学生’真应该去‘人民大学’当教授，而郭锋这位研究生则应该去长沙当‘摩的’司机或进行‘劳动教养’。”

　　文章认为，不能说“郭锋”讲的没有一点道理，但他作为一个与陈洪一样来自社会底层的子弟而成功出头后，坐在大学的书斋里过于严厉地谴责了陈洪的不道德，在从这一失败者与一成功者的言论中，“社会的精英阶层和草根阶层在不同的方向上渐行渐远，他们之间的裂痕扩大为没法填平的鸿沟”。很多网民和“亦忱”一样，给予这场对话和陈洪以极高的评价。“亦忱”还称，他认为陈洪的文章证明了天津财经大学财政学首席教授李炜光的一句话——“中国目前思想界的状况可用四个字来概括——‘道在民间’。”

　　（据《新快报》）