【龙虎网报道】江心洲人一步跨过长江到主城的梦想，就要借南京建设纬七路过江桥隧的东风实现了。9月25日，南京长江隧道工程江心洲大桥开工，2008年建成。届时，江心洲将彻底告别轮渡史，盛产葡萄和发展农家游的江心洲，将搭上都市经济的快车。
江心洲大桥是长江隧道“左桥右隧”的组成部分，大桥从江南跨过夹江后，再钻隧道到江北。大桥全长666.5米，总投资2.5亿元。主桥采用造型新颖的独塔自锚式悬索桥型，
主塔矗立江心洲南岸，高109.115米，一柱擎天，吊起主跨248米的大桥一跃而过夹江。
设计方铁四院解释，夹江大桥独塔自锚式设计，侧面就像是扬帆远航的“宝船”，夹江就是郑和宝船的起锚地；隧道从江心洲腹地钻出来，跃上百米高的大桥，又像是一条腾飞的“巨龙”，寓意南京虎踞龙蟠；大桥正面看是大写的“人”字，象征“天人合一”。
南京长江隧道公司介绍，明年3月份，巨大的盾构机到场，从江北往南掘进，2008年，江心洲大桥和隧道将在洲上会师。届时，江心洲到主城，将由过去的半个多小时缩短为5分钟，浦口到河西，也不过10分钟。这不但将使南京跨江交通又多了一条便捷通道，缓解主城过江难，江心洲也完全融入主城，洲上的都市农业，成为南京城市中的“夹心汤圆”。
