浙江最早的紧急避险点碰到了一个恐怖的杀手

　　刹车→失灵→紧急进入避险点→倒翻

　　昨天凌晨3点半

　　浙江最早的紧急避险点

　　碰到了一个恐怖的杀手

　　通讯员 朱智敬 张明华

　　本报驻台州记者 孙自鸣

　　本报讯 本来是为了到紧急避险点避险，不料车子却在避险点整个翻了过来。

　　昨天凌晨3点半左右，104国道天台县关岭路段发生了一起特大

　　车子失去重心

　　整个翻转过来

　　据天台县交警大队介绍，事故车是一辆江西牌照重型半挂货车，驾驶员名叫周开全。

　　当时，这辆半挂货车从杭州开往温州，在途经104国道天台白鹤镇关岭路段时，开上了路旁的一个紧急避险点避险。

　　大货车冲进紧急避险点后，车子虽然停了下来，却失去了重心，车身重车头轻，车头朝天翘了起来，由于刹车不好，车尾便朝后滑向地势低的国道，整个车像翻筋斗一样翻转过来，驾驶员和车上的两名乘客在翻转过程中，剧烈碰撞而死。

　　目前，事故具体原因还在进一步调查之中。

　　紧急避险点是这么一回事

　　据天台交警部门介绍，104国道天台关岭是台州北大门交通要道，全长4.2公里，全是下坡路，而且还伴有连续弯道，由于下坡路线长，车辆连续制动容易使刹车片发热而失灵引发事故，俗称“虎狼关”。

　　一些过往司机对该路段路况不熟悉及操作不当，容易引起翻车或撞车等交通事故，2003年至决定建紧急避险点这段时间，该路段共发生重特大交通事故10余起，造成14人死亡，被列入省级交通事故黑点整治路段。

　　为消除事故隐患，保障行车安全，天台交通部门决定在关岭下半路段的合适位置，建立紧急避险点。2005年9月，紧急避险点建成，成为在全省国道线上率先建立紧急避险点的路段。

　　据了解，该避险点全长140米，宽7米，最大纵坡14%，顶端为沙砾池。天台交警大队大队长余绍鹏介绍，当经过该路段的车辆在下坡突发刹车失灵等意外事件时，车辆可以直接进入避险点紧急避险。车辆在进入避险点后，经过长距离的缓冲能有效降低车速，最后进入沙砾池停止运行，从而有效避免车毁人亡的交通事故。

　　避险点将进行改进

　　天台县交警大队事故科的王指导员表示，货车超载后，制动性能变差，下坡路段刹车失灵后，司机来不及思考，无条件选择进入避险点避险，所以在避险点前3公里处开始，每隔一段距离就设置避险点提醒标牌，驾驶员一旦发现车辆刹车失灵，可及时进入避险点。

　　“虽然避险点已经成功避免了30多起事故，实际使用中，发现并不能保证百分之百地避免事故的发生，所以货车司机千万不要超载，勤检查车况。”王指导员说，接下来，他们将邀请省里的专家，对避险点进行改进。