补贴补贴办法却令企业一头雾水

　　本报三亚9月26日电 （记者张谯星）三亚市政府9月13日下发了一纸对进出三亚的部分航班实行财政补贴的通知。然而近半个月过去了，具体操作部门却未见文件，通知中对“具体补贴办法”的表述也令许多航空公司一头雾水。

　　企业至今未见任何补贴

　　据介绍，为刺激三亚旅游业的发展，三亚市政府印发了《关于对进出三亚的重要客源地和新开进出三亚的国际航班起降费实行财政补贴的通知》。通知规定：对执飞三亚和重要客源地之间的航班和新开进出三亚的国际航线实行起降费财政补贴措施，每起降一次的最高补贴额可达5000元，由凤凰国际机场负责结算。

　　文件是9月13日印发的。文件规定，补贴时间从今年7月1日开始计算，每2个月结算一次。

　　然而，通知已印发了近半个月，却仍未送达具体操作部门，有关负责人在网上浏览新闻时才得知这一措施。

　　据了解，我省曾对国际航线出台相关航空补贴措施，三亚市此次的补贴对象范围更广。有关操作部门负责人称，虽然这项措施对拓展三亚的旅游市场有着重要意义，但对补贴的具体方式和结算方式都不清楚。

　　今天，一些相关的企业负责人接受记者采访时说，补贴时间从7月1日开始计算，但至今未见任何补贴。

　　何为重要客源地？

　　该通知称，为进一步开发进入三亚的国际游客市场，吸引国内外航空公司稳定和新开进出三亚的国际航线，增加国际游客量，三亚市政府将对现在进出三亚的重要客源地的航班和新开辟的国际航班起降三亚凤凰国际机场的起降费实行财政补贴。

　　通知中的3条“具体补贴方法”没有对什么是重要客源地做出明确表述，仅仅将香港和澳门列在所谓的重要客源地之外。记者询问了三亚市各有关部门，有关负责人却不能给出重要客源地的确切表述，对于为什么将香港和澳门列在重要客源地之外更是没有解释清楚。

　　许多航空公司负责人表示，既然是“具体补贴办法”就应该表述清楚，这是涉及到企业切身利益的事。而对于将香港和澳门列在重要客源地之外，很多人更是无法理解。

　　据了解，从6月开始，香港至三亚的航班由每周2班增加到每周4班，从香港中转至三亚的国外游客显著增多。

　　三亚市有关部门负责人表示，将在“十一”黄金周后仔细协商航空补贴的具体事项。