昨日，成都城区40家CNG加气站均在气站醒目地方贴出了《成都市建设委员会关于确保公交车和出租车CNG用气的通知》。不过，在施行新规矩的第一天，成都各大加气站的气量却迎来了3个月气紧后最丰富的一天，不仅公交车、出租车加气不用排队，其他社会车辆也能顺利地加到、加满气。
昨日上午，成都鲁能CNG青龙场加气站与往常不同的是，因为压力回升后加气车辆不
多而暂时停止。“比前段时间的进气压力高了一倍。”站长黎汉友称，他们气站从昨日上午10点过后，气压回升就比较明显了。他分析说，这可能与中石油、中石化承诺每天向成都增加不低于10万方供应总量的气有关；另外，天气凉爽后车辆空调使用减少，也使得CNG的消耗量减少。
在《通知》规定的专属加气时段下午3点过，记者在该气站看到，以往加气车辆排长队的现象不见了，加气的车辆中，几乎一半是私家车；私家车不仅顺利加到了气，而且吃了个“满饱”。工作人员表示，若遇气紧时，气站肯定会按照《通知》的规定优先保证公交车和出租车，对其他社会车辆限量只加50%；但在气丰的情况下，尽量满足所有车辆的用气需求。
科华路加气站、十里店加气站、草金路加气站等也纷纷传来气压攀升的好消息。不过，各大加气站在高兴之余，都表达着希望从此远离“气紧”的困扰，而不是一时之欢。
记者郑许巧实习生杨歌
