千多公里高快速路　四年之后任你飞驰

　　广州市规划局昨天公布《广州市域高等级路网规划》，描绘了快速交通的蓝图

　　本报讯记者蒋铮，实习生黄舒炜，通讯员董福强、冯卫南、武建国报道：2010年，广州将有1670公里高快速路，全程绿灯任车行。广州市规划局昨天公布的《广州市域高等级路网规划》，描绘了这幅快速交通美好的未来蓝图。

　　根据规划，广州市域将形成以中心城区为核心的“四环十八射”环形放射状形态高快速路网，规划道路总长1900公里。到2010年将建成88%，其中高速公路网络通车里程达到791公里，快速路网879公里，分别占规划的96%和82%。其中，目前还比较拥挤、全长2.2公里的芳村大道，也将改造为城市快捷道路，全线将不设红灯，一路畅行。

　　市区十分钟进“快高速”

　　未来珠江三角洲将构筑以广州为中心的“三环、十二射、四横四纵”高速公路网络，而到2010年，广州将新建高速公路20条、城市快速路34条，形成1670公里的市域高等级路网，其中高速公路网络新增355公里，总长达到791公里；快速路网新增288公里，总长达到879公里。从市区各重点地区进入高快速路网，都不超过10分钟。

　　据了解，除在建的高速公路外，广州还将新建广河高速、增莞深高速、东新高速、街东高速、增从高速、广明高速、平南高速、珠三角南二环高速、广深沿江高速（广州段）、北三环高速二期三期、南中高速、广珠东高速联络线。同时，新增的快速路包括新机场东环路、番禺沙湾干线、南沙万龙干线、广园东快速路四期、黄榄干线二期，改扩建黄埔大道快速化（员村-东二环）、新广从路（黄石路-钟落潭）、广汕路延长（大观路-东二环）。

　　构筑“102012”时空圈

　　高快速路系统的出行时间目标是打造“102012”机动车交通时空圈，即保证广州市域范围的各重要节点进入高快速路网络系统不超过十分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟，进入高快速路网络系统后中心城区至广佛都市圈其他地区不超过1小时，至大珠三角任何一个主要城市不超过2小时。据了解，目前广州与佛山之间已经明确规划实现全面“对接”，规划道路达到60条，而广州与中山衔接的主要规划道路有3条。

　　在中心城区路网方面，将形成由两个环、7条联络线、2条填充线及6条快捷道路所组成的“2726”主骨架道路系统，规划主骨架道路长度206公里。其中芳村大道未来将进行局部改造，实现全线无红灯。而繁忙的广州大道，也将改造成为城市快捷路的一部分，但具体的改造方案目前还未确定。

　　名词解释：四环十八射

　　四环：内环路、环城高速、北二环-东二环-广明高速、北三环-珠三角南二环高速公路。

　　十八射：广清高速、机场高速-街北高速-街东高速、广从路、京珠高速-华南北路、广河高速、广汕路-广惠高速、广深高速、广园东路、黄埔东路-广深沿江高速、广珠东线高速、南沙港快速干线、华南南路-迎宾路-南沙大道、东新快速干线、广珠西线高速、龙溪路、联桂路（广三高速）、广佛高速、华南西路。

　　（夏天／编制）