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泉州金门航线拓宽航道施工期间将停航间隙作业


http://www.sina.com.cn 2006年09月28日00:00 东南早报

  ■今日炸第一块礁石■施工期间航线正常通行

  早报讯(记者蔡兰春黄墩良)泉金航线今起拓宽航道,今日上午9时28分将炸第一块礁石。整个施工期间都将利用停航的间隙作业,泉金航线正常通行。

  这次的航道拓宽为期40天,设计航道水深为4米,预算投资450万元,除了拓宽改造
航道之外,还将重新设计航标。航道拓宽之后,乘潮时的水深达8米,可以通行3000吨到5000吨的货轮,客轮届时实现中高速行驶。

  泉州中远金欣海运有限公司黄长青副总经理介绍,目前,泉金航线还必须赶乘潮时通行,不仅航线需要十天作一次调整,还影响到了航线的准点。有些台胞都是办理“一条龙”服务的,从石井到金门之后紧接着要赶飞往台湾本岛的飞机,但现在由于航道的水深问题,从乘客的安全角度出发,航班时常临时做一些微调,偶尔会造成乘客滞港。航道拓宽之后,泉金航线的速度不仅提高了,还将全天候通行,能充分确保运力和航线的准点。

  泉州市交通局庄赞才副局长说,泉金航道拓宽之后,将进一步开发海上旅游。“可以说拓宽航道是为发展海上旅游做铺垫。”泉金航线是内海航线,风浪小,乘客乘坐舒适。“泉州轮”的工作人员说,船上虽然配备了防止晕船的药品,但航线开通两三个月都没有乘客使用过。另外,泉金航线沿途经过大嶝岛、小嶝岛、大佰岛、小佰岛等景区,风景优美,非常适合开通海上旅游。

  “目前的金门游群体还只锁定在福建省的居民,开通海上环金门岛旅游之后,可以进一步吸引省外的游客,增加泉金航线的散客,提高整体的客流量。”

  庄赞才介绍,为了进一步配合泉金航线的发展,今年年底将对石井码头的进出口航道进行改造,将目前的3000吨级航道拓宽为1万吨级,全力把石井码头打造成对外开放的大港口,目前项目设计已经完成,预计投资2000万元。


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