青藏铁路冻土通过首个高温夏季考验

　　四川新闻网-成都商报讯

　　据新华社电28日，铁道部原党组副书记、副部长孙永福在拉萨说，自7月1日开通运营以来，青藏铁路“顺利通过了青藏高原的第一个暖季考验”。

　　据孙永福介绍，青藏铁路开通运营3个月来，列车基本按照设计速度值运行，冻土区

时速达100公里，非冻土区时速达120公里；铁路运输实现安全、稳定，除发生一起餐车在车站脱线外，没有发生严重的行车事故，没有发生属于铁路方面责任的旅客伤亡事故，也没有发生职工伤亡事故。

　　孙永福强调，青藏铁路全线有550公里常年冻土区，阳光对冻土威胁很大，极易产生融沉，使铁路线受到破坏。青藏铁路成套冻土工程措施，有效克服了阳光对冻土产生的威胁。他表示，通过监测资料说明，青藏铁路全线95％的测点冻土路基的变形很小，年沉降率小于2厘米，达到世界水平。

　　今年夏季西藏出现天气异常现象，降水量为9年来最低值，大部分地区平均气温偏高，部分地区平均最高气温和日最高气温创历史极值。